На польському ринку з’являються нові можливості, пов’язані зі швидким розвитком електромобільності. З року в рік продажі нових електрокарів б'ють нові рекорди. Що це передбачає? Тисячі нових автомобілів, які щороку виходять на ринок, потребують зарядних станцій. У статті нижче ми пропонуємо, про що варто подбати, готуючись відкрити станцію для зарядки електромобілів .
Тренд електромобільності
За оцінками Німецького центру автомобільного менеджменту, до кінця 2022 року в усьому світі буде придбано понад 6,5 мільйона електромобілів, що на 50 відсотків більше. Вражаюче зростання кількості реєстрацій таких автомобілів також стосується Польщі. Згідно зі звітом «Електромобільність у Польщі: інвестиції, тенденції, зайнятість» , розробленим за участю Bergman Engineering, у 2021 році продажі електромобілів у Польщі зросли аж на 120%.
Перевірте системи зарядки електромобілів
Усе це робить відкриття нової зарядної станції для електромобілів прибутковою справою. На відміну від АЗС, будівництво якої може коштувати від 2 до 6 млн злотих, вартість створення зарядної станції значно нижча. Інвестиція в зарядні пристрої змінного струму коштує кілька десятків тисяч злотих, що робить поріг входу в цю галузь набагато нижчим порівняно з сектором викопного палива. Звичайно, придбання обладнання - це лише один із багатьох елементів, про які потрібно подбати.
Яким вимогам необхідно відкрити станцію для зарядки електромобілів?
Формальності, які необхідно виконати у разі будівництва нової зарядної станції, визначені в Законі про електромобільність та альтернативні види палива від 22 лютого 2018 року. Перше з полегшень, прийнятих у цьому Законі, — це відсутність необхідності отримувати дозвіл на будівництво. Друга зручність – звільнення від обов’язку мати ліцензію на продаж електроенергії. Щоб створити пункт зарядки, вам потрібно лише виконати наступні формальності (на додаток до процедур, необхідних при створенні будь-якого бізнесу):
Повідомлення про проведення будівельних робіт
При будівництві зарядної станції можна скористатися спрощеною процедурою . Замість дозволу на будівництво достатньо повідомити про проведення будівельних робіт у райвідділ або мерію. До заявки необхідно додати карту із зазначенням місця розташування пристрою. Також потрібно буде задекларувати право користування нерухомістю під будівництво.
Перевірте системи зарядки електромобілів
Геодезична експлуатаційна інвентаризація
Після завершення інвестиції необхідно буде провести інвентаризацію будівельного матеріалу. Це завдання для сертифікованого геодезиста, який буде виконувати вимірювання ділянки та висоти. Це необхідно для того, щоб станцію можна було позначити на цифровій карті і таким чином включити до державних геодезичних і картографічних ресурсів.
Технічний огляд виконує Управління технагляду
Загальнодоступні станції мають відповідати чинним стандартам. Найважливішим питанням є належний електрозахист – детальні вимоги та обсяг необхідної документації визначено в розпорядженні Міністра енергетики від 26 червня 2019 року. Він містить типи випробувань, яким підлягають зарядні станції та пункти, а також спосіб і терміни їх проведення. Технічне обстеження нових станцій виконується Управлінням технічного нагляду (УДТ) і здійснюється за заявкою (УДТ має 30 днів для проведення випробувань, рахуючи з дати подання повної заявки). У цьому випадку найважливішою є технічна документація, до якої входить, серед іншого, декларація про відповідність, видана виробником або дистриб’ютором.
Внесення станції до Реєстру інфраструктури альтернативних видів палива
Кожна загальнодоступна зарядна станція повинна надавати необхідну інформацію до Реєстру інфраструктури альтернативних видів палива . Ця вимога може бути виконана шляхом встановлення модуля, який буде спілкуватися з EIPA. Вам також знадобиться відповідне програмне забезпечення, яке перенесе необхідні дані у відповідному форматі до записів. Завдяки цьому нова станція буде розміщена на загальнонаціональній карті з усіма зарядними станціями.
Варто зазначити, що Оннінен на цій карті з 2019 року.
Перевірте системи зарядки електромобілів
Перевірений метод, який дозволить швидко створити нові зарядні станції для електромобілів
Найважливішим з точки зору водія є час зарядки. Скільки часу потрібно для відновлення енергії? Зарядка автомобіля змінним струмом займе трохи більше часу, ніж постійним. Однак це не так важливо, якщо заряджати електромобіль у місці, де він все одно буде стояти надовго, наприклад, на стоянці на роботі чи в готелі. В цьому випадку встановлення зарядного пристрою може позитивно вплинути на імідж такого суб’єкта як екологічно чистого підприємця. Важливо, що така інвестиція не повинна бути дорогою.
Окремо стоячі та настінні зарядні пристрої, такі як настінні коробки , доступні від Onninen, добре працюватимуть тут.
Окремий зарядний пристрій для електромобілів
У випадку станції, яка буде доступною для всіх споживачів, які бажають платити за енергію, найкращим варіантом будуть автономні зарядні пристрої. Завдяки своїй структурі (вони нагадують стовп) їх можна встановити, наприклад, біля автостоянки, тротуару чи готелю .
Наприклад, модель LS4M-T222WO-3G має потужність 2 х 22 кВт, оснащена лічильником для полегшення вимірювання енергії та розеткою типу 2 – найпопулярнішою в Європі. Його придбання коштує приблизно 20 000 злотих. Подібні параметри, за трохи нижчою ціною (приблизно 18 500 злотих), пропонує модель LS4M-T222WO-LAN - вона має ту саму потужність, лічильник і розетку типу 2, на відміну від першої моделі, вимагає дротового зв'язку.
Зарядний пристрій Designer Wallbox PCE EV 11 потужністю 11 кВт
Альтернативою автономним зарядним пристроям є настінні коробки, зазвичай дешевші, які добре підходять для невеликих зарядних станцій (наприклад, для працівників, автопарку компанії або гостей готелю). Вони пропонують ряд зручностей, наприклад, модель PCE EV 11 можна встановити як у приміщенні, так і на вулиці . Це можливо завдяки тому, що корпус виготовлений зі стійкого до погодних умов пластику, завдяки чому весь виріб має рівень герметичності IP44. Кришка корпусу виготовлена зі сталі з порошковим покриттям, що забезпечує надзвичайно елегантний вигляд. Зарядний пристрій можна кріпити не тільки на стіну, але і на колону, що значно розширює можливості кріплення такого пристрою.
Виберіть популярний роз'єм. Настінна коробка GC EV PowerBox 22 кВт з кабелем типу 2
Кожен електромобіль оснащений розеткою для зарядки. У Європі найпоширенішим типом вилки є тип 2 , який також називають Mennekes за назвою виробника. Зарядний пристрій EV14 від Green Cell оснащений кабелем з таким типом роз'єму. Довжина кабелю 6 метрів, що дозволяє зручно підключати до автомобіля.
Безпека – основа. Познайомтеся з настінною коробкою GC EV Power Box 22 кВт із зчитувачем карток RFID
Зчитувач захищає від несанкціонованого використання станції. Щоб його активувати , потрібна карта RFID, яка дозволяє користувачеві увімкнути пристрій і почати процес зарядки . Ця модель не оснащена зарядним кабелем, що дозволяє підключати обидва автомобілі, обладнані розеткою типу 1 і типу 2. Просто використовуйте вилку, яка вставляється в розетку автомобіля з одного боку і в розетку типу 2 з іншого. . Цей зарядний пристрій оснащений.
Потужний зарядний пристрій SOL EVPOWER 22 кВт Wallbox
Завдяки можливості підключення зарядного пристрою до трифазної установки можна досягти потужності зарядки до 22 кВт. Це найбільше значення, якого можна досягти при зарядці змінним струмом. Незважаючи на те, що швидкість заряджання автомобіля змінним струмом залежить від потужності внутрішнього зарядного пристрою автомобіля, варто обирати Wallbox максимальної потужності . Це гарантує, що кожен автомобіль використовує свій потенціал швидкості зарядки.
Додатковою зручністю у використанні даної моделі є можливість управління через додаток. Все, що вам потрібно, це щоб зарядна станція була в зоні дії Wi-Fi.
Зарядні станції Onninen
Наразі Оннінен відкрив три зарядні станції – у Теоліні біля Лодзі, а також у Гданську та Торуні. І це ще не кінець, адже найближчим часом буде запущено більше зарядних пристроїв у точках, розташованих у відділеннях Onninen Express в Ополе та Любліні. Крім того, в автопарку компанії Onninen є електромобіль у вигляді Skoda Enyaq. Все це означає, що фахівці цієї компанії не тільки займаються продажем зарядних пристроїв, але й використовують їх щодня.
Які переваги зарядних станцій для електромобілів?
Перш за все, це інвестиції в галузь, що стрімко розвивається. На цьому етапі входження в цей бізнес дозволить вам випередити конкурентів. Також важливий імідж компанії як екологічної та інвестуючої в нові технології . Це станеться навіть у тому випадку, якщо нововідкрита станція не матиме комерційного характеру. У цьому випадку варто зазначити, що зарядні пристрої для приватного та негромадського використання, тобто ті, які не є загальнодоступними (наприклад, на стоянках для працівників, гостей готелю або в гаражних холах житлових будинків), звільнені від тестування в відповідно до регламенту . Це значно полегшує виконання формальностей, пов’язаних із запуском приватної зарядної станції.