Безпека – це найважливіше, тому потрібно шукати рішення, які її забезпечать. Захист двигунів, що живляться від трифазної мережі, здійснюється за допомогою датчика втрати фази. Варто дізнатися про це більше.
Перевірте датчики втрати фази у оптового продавця Onninen
Для чого використовується датчик втрати фази?
У разі відключення електроенергії необхідно шукати рішення. Варто знати, наскільки важливу роль тут відіграють датчики втрати фази. Це електричні пристрої, які виявляють відсутність фази в трифазній мережі. У разі втрати фази двигун може бути пошкоджений, і як наслідок, може знадобитися його ремонт, що може пов'язати з великими витратами.
Кожен датчик втрати фази працює за простим принципом, а саме: він порівнює амплітуду та фази сигналів, що надходять від трьох фаз мережі живлення. Якщо фаза відсутня, сигнал однієї з фаз матиме іншу амплітуду. В результаті двигун вимкнеться. Також може виникнути асиметрія напруги. Варто також знати, що правильно підібраний датчик захистить електродвигуни від пошкодження або повного знищення. Датчик подає сигнал на реле про неправильну роботу.
В результаті реле може захистити двигун від подальших пошкоджень. Потім, коли фаза повертається, необхідно повторно підключитися. Датчики послідовності вмикаються один за одним. Кожне падіння напруги дуже шкідливе для електродвигуна. Фази вимикаються, наприклад, внаслідок падіння напруги, а також при повній асиметрії.
Як підключити датчик втрати фази?
Датчик втрати фази можна легко підключити. Це захистить двигун, коли станеться втрата фази хоча б в одній фазі. Важливо, що він також вимкнеться, коли напруга в будь-якій фазі зросте. Встановлення пристрою справді дуже просте. Перш за все, перевірте правильність роботи двигуна, перевіривши значення між фазами. Потім викрутіть запобіжники всіх фаз і встановіть датчик на контакторі. Використовуйте клеми, які можна позначити L1, L2, L3. Підключіть клеми до мережевих клем контактора. Завжди робіть це з боку запобіжника. Потім від'єднайте кабель живлення кола керування контактором від фази. Нарешті, підключіть його до клеми.
Датчики обриву фази у оптового продавця Onninen
Варто обрати датчик обриву фази F&F CKF-317 з контактами: 1P, I=10A, регульований поріг: 165-180V, 1 модуль . Цей робочий датчик справді надзвичайно функціональний та дуже чутливий. Він має регульований поріг та один модуль. Він захищає напрямок обертання двигуна. Зверніть увагу, що він має функцію виявлення обриву фази. Тип з'єднання, який у ньому відбувається, - гвинтове.
Гарним вибором також буде датчик обриву фази F&F CZF-BR, контакти: 1P, I=10A, регульований поріг: 165-180V, 2 модулі від виробника F&F. Це ще одна модель, яка користується великою популярністю. На відміну від попередника, вона має 2 модулі. Це датчик з фіксованим порогом асиметрії. Ця модель відрізняється тим, що часова затримка у разі збою живлення не перевищує 4 секунд.
Датчик втрати фази F&F CZF-310 контакти: 1P, I=10A, 1 модуль також може бути відповідним рішенням. Це реле має фіксований поріг асиметрії. Воно оснащене контролем асиметрії фаз. Однак, воно не має контролю послідовності фаз. Тут також затримка часу становить 4 секунди.