Вентилятор осьовий TCBT 4 710/LB каналний, крильчатка з алюмінію 41520345

Канальний осьовий вентилятор TCBT 4 710/H – висока продуктивність для промислових систем вентиляції

Вентилятор призначений для монтажу у повітроводах у горизонтальному або вертикальному положенні, з потоком повітря від робочого колеса до двигуна (HB). Сфера застосування охоплює загальну вентиляцію виробничих цехів, складів, оптових баз, паркінгів, торгових приміщень та тваринницьких ферм — там, де необхідна постійна та ефективна повітрообмінна система.

Робоче колесо виготовлене з алюмінієвого листа, динамічно збалансоване відповідно до стандарту ISO 1940-1, що забезпечує стабільну роботу на високих обертах без вібрацій. Корпус із сталевого листа захищено катодним ґрунтуванням та поліестровим покриттям — це забезпечує захист від корозії у вологих або агресивних середовищах. З'єднувальні та монтажні елементи виготовлені з нержавіючої сталі — не потребують додаткового обслуговування.

Трифазний двигун 230/400 В, 50 Гц, потужністю 10,6 кВт працює на швидкості 1460 об/хв. Ступінь захисту IP55 та клас ізоляції F гарантують стійкість до пилу, вологи та перегріву — це критично важливо для промислових умов. Вентилятор працює з температурою подаваного середовища від -40°C до +70°C, що дозволяє використовувати його як у зимових цехах, так і в місцях з високою тепловим навантаженням.

Продуктивність на рівні 26 420 м³/год при статичному тиску 73 Па відповідає точці максимальної ефективності — ідеально підходить для перекачування великих об'ємів повітря через довгі або звужені повітроводи. Монтаж простий: електричне підключення (потрібен інвертор 4,0 кВт) та кріплення до повітровода діаметром 710 мм. Розміри корпусу (C=380 мм) ідентичні для версій L та H — відмінність між ними стосується лише аеродинамічної характеристики, а не механічної конструкції.

Не містить фільтрів або рухомих елементів, окрім робочого колеса. Працює без необхідності частого обслуговування — достатньо контролювати стан двигуна та чистоту повітроводу. Версія H (High pressure) має кращу тискову характеристику, ніж L, але не має більшої глибини корпусу — обидві версії мають однакову механічну конструкцію.