Elektromobily se stále častěji objevují na našich ulicích a ve městech. Navzdory mnoha počátečním obavám ohledně spolehlivosti se mnoho lidí rozhodne pro koupi „elektrického auta“. Jak vybrat správnou nabíječku do auta? Jaké jsou typy a druhy konektorů pro nabíjení elektromobilů?
Podívejte se na nabíjecí systémy pro elektromobily u velkoobchodníka Onninen
Výběr výkonu nabíječky pro elektromobil
Nabíjení elektromobilů není složitý proces. Je však třeba pamatovat na výběr správného výkonu nabíječky. Teprve potom bude vozidlo řádně nabité a připravené k jízdě. Nabíječky elektromobilů jsou k dispozici v různých verzích. Jedním z faktorů, které odlišují jednotlivé modely, je výkon nabíjecího zařízení.
Je třeba zdůraznit, že v současné době jsou k dispozici dva typy nabíječek – jednofázové a třífázové. První jsou určeny pro tradiční sítě 230 V. Tyto nabíječky se dodávají ve dvou verzích, s výkonem 3,7 kW a 7,4 kW. To je poměrně malý výkon, což znamená, že nabíjení baterie v autě může trvat mnoho hodin v závislosti na kapacitě baterie ve vozidle.
Třífázové nabíječky jsou k dispozici ve dvou verzích: 11 kW a 22 kW. Vyšší nabíjecí výkon znamená, že autobaterii lze nabít mnohem rychleji. Toto řešení má však své nevýhody, protože na rozdíl od klasických AC nabíječek vyžaduje přístup k veřejným nabíjecím stanicím.
Nabíjecí systémy pro elektromobily jsou stále více dostupné ve veřejných prostorách, což je pro majitele vozidel velkým pohodlím. Pro maximální využití dostupných možností je však vhodné mít základní znalosti o výběru výkonu nabíječky.
Jak zjistím, zda bude nabíječka kompatibilní s mým autem?
Při výběru nabíječky pro elektromobil byste měli nejprve věnovat pozornost tomu, zda je kompatibilní s vozidlem. Nejlepší je volit řešení určená výrobci. Pokud je nutné vybrat novou nabíječku, musíte nejprve rozhodnout, jaký typ konektoru budete potřebovat - AC nebo DC. Poté je třeba věnovat pozornost výkonu zařízení, který se vyjadřuje v kilowattech. Je nutné zkontrolovat, jaký maximální nabíjecí výkon vozidlo podporuje. Výkon nabíječky nesmí být větší než hodnota, kterou vozidlo dokáže akceptovat. Musí existovat shoda mezi napětím nabíječky a napětím baterie vašeho vozidla.
Při posuzování kompatibility byste měli věnovat pozornost také komunikačním standardům, softwaru a aktualizacím. Nabíjení bude efektivní pouze tehdy, pokud vozidlo a nabíječka podporují stejné standardy. Dále je třeba věnovat pozornost verzi softwaru, která musí být kompatibilní.
Typy a typy konektorů pro nabíjení elektromobilů
Téma nabíjení elektromobilů vyžaduje znalost typů konektorů dostupných ve vozidlech a nabíječkách. První otázkou je určit, zda bude konektor nabíjen střídavým nebo stejnosměrným proudem.
Autonabíječky pro elektromobily nabíjené střídavým proudem jsou k dispozici ve dvou variantách. První je tzv. konektor typu 1 - SAE J1772. Mnohem častěji se používá v Japonsku a Severní Americe. Jedná se o 5pinový jednofázový konektor s maximálním nabíjecím výkonem, který nepřesahuje 7,4 kW. Druhou variantou jsou třífázové nabíječky s konektorem typu 2 (tzv. Mennekes). Je uznávaná jako evropský standard. 7pinový konektor, který dokáže podporovat jednofázové i třífázové nabíjení. Vyznačují se mnohem vyšším nabíjecím výkonem, a to až 22 kW.
Nabíjení stejnosměrným proudem je možné díky zařízením označeným jako DC. V této variantě jsou k dispozici tři typy konektorů:
- CCS, tj. kombinovaný systém nabíjení, používaný v Evropě ve verzi typu 2;
- CHAdeMO, konektor specifický pro Mitsubishi a Nissan, je standard nejběžněji používaný v Japonsku;
- GB/T, tj. čínský standard.
Je důležité si uvědomit, že při výběru správného typu konektoru je třeba věnovat pozornost také kabelům pro nabíjení elektromobilů . Nejlepší je vybrat si kvalitní produkty, určené a kompatibilní s vaším modelem vozidla.
Podívejte se na nabíjecí systémy pro elektromobily u velkoobchodníka Onninen
Rychlost nabíjení, výkon a typ konektoru
V souvislosti s elektromobily se často objevují otázky ohledně rychlosti nabíjení vozidla a toho, jak dlouhou cestu vydrží elektřina uložená v baterii? Rychlost nabíjení baterie závisí především na tom, zda bude nabíjena stejnosměrným nebo střídavým proudem. Velký význam má také typ konektoru.
Při porovnání rychlosti nabíjení stejnosměrným a střídavým proudem je třeba poznamenat, že při použití zařízení typu AC (tj. střídavý proud) je proces pomalejší. Vozidla se obvykle nabíjejí doma. Alternativou jsou veřejné stanice, ale s nižším výkonem. V případě konektoru typu 1 se používá maximální výkon 7,4 kW, což dává rychlost nabíjení cca 40-50 km dojezdu na každou hodinu nabíjení. U konektorů typu 2, kde je maximální výkon nabíječky až 22 kW, závisí doba potřebná pro maximální nabití na typu nabíječky, kterou máte. U jednofázových modelů s výkonem 7,4 kW je rychlost nabíjení cca 40-50 km dojezdu na každou další hodinu nabíjení. U nabíječek s výkonem 11 kW se zase rychlost zvyšuje na cca 60-80 km na každou hodinu nabíjení. Nejvyšší účinnost nabízejí třífázové nabíječky s výkonem 22 kW, zde každá další hodina znamená dojezd větší o cca 120-160 km.
V případě nabíjení stejnosměrným proudem je doba potřebná k nabití baterie vozidla mnohem kratší, ale je třeba mít na paměti, že tento typ konektoru umožňuje nabíjení pouze v určených bodech. Nabíjecí výkon v případě konektoru CCS je 50 kW (což dává dojezd cca 250–300 km za hodinu nabíjení), 150 kW (tj. 750–900 km/h nabíjení) nebo 350 kW (tj. od 1000 do 1200 km/h nabíjení vozidla). Tyto parametry jsou podobné i v případě konektoru CHAdeMO (dojezd 250–300 km za hodinu nabíjení s nabíjecími zařízeními o výkonu 50 kW, 500–600 km pro výkon 100 kW a 1000–1200 km pro výkon nabíjecího zařízení 400 kW).
Je třeba mít na paměti, že doba potřebná k nabití baterie elektromobilu závisí také na dalších faktorech. Velikost baterie je zde velmi důležitá, protože čím větší je, tím vyšší nabíjecí výkon dokáže unést. Důležité jsou také povětrnostní podmínky, úroveň nabití baterie a použitý software a dostupné aktualizace.
Pohodlným řešením jsou nástěnné nabíječky Wallbox , které jsou vhodné nejen pro komerční použití, ale i pro každodenní použití doma. Kabely pro nabíjení elektromobilu je nutné přizpůsobit instalaci, kterou Wallbox představuje.
Jak správně chránit nabíjecí stanici pro auto před přepětím a zkratem?
Pokud hledáte ta správná řešení pro svého elektrikáře, určitě se podívejte na nabídku Onninen. Široká nabídka kabelů a nabíječek pro elektromobily znamená, že si každý vybere kabely a řešení přizpůsobené parametrům svého vozidla.
Doba nabíjení závisí jak na samotné nabíječce, tak na kabelech. Pro uživatele elektromobilů jsou k dispozici kabely Green Cell GC Type 2 3,6 kW 5 m EV13 s připojovacím výkonem 3,6 kW. Kabel o délce 5 m umožňuje snadné připojení vozidla k nabíječce elektromobilů.
Použití nástěnných nabíječek Wallbox, jako je například PCE 11kW PCE EV11 Wallbox, je bezpečné a funkční řešení, které umožňuje rychlé nabíjení vozidla. Vůz lze pomocí zařízení připravit k jízdě i doma. Majitelé elektromobilů oceňují řešení na míru a mít vlastní Wallbox znamená, že nemusí používat veřejné nabíjecí stanice. Poptávka po moderních řešeních roste spolu s rostoucím zájmem spotřebitelů o elektromobily.
Používáním osvědčených a certifikovaných řešení si můžete být jisti, že se o elektromobily během nabíjení postará ochrana před přepětím a zkraty.
Podívejte se na nabíjecí systémy pro elektromobily u velkoobchodníka Onninen