Digitální automobilový multimetr BM319s 102123

Specializovaný nástroj pro diagnostiku motorů a instalací

Tento přístroj není obyčejný univerzální měřicí přístroj, ale zařízení navržené s ohledem na specifické potřeby autoservisů. Jeho klíčovou výhodou je možnost provádět testy vstřikování paliva (funkce ms-FUEL INJECTION DETECTOR), což obvykle vyžaduje použití dražších dedikovaných skenerů. Díky tomu lze zkontrolovat činnost vstřikovacích trysků TBI a PFI přímo v obvodu, čímž se ušetří čas při diagnostice motoru. Přístroj rychle reaguje na změny díky rychlému vzorkování LCD displeje (5× za sekundu) a dynamickému bargrafu (40× za sekundu), což umožňuje sledování rychlých impulsů v reálném čase.

Funkce určené pro mechaniky

Pracovní prostředí v servisu vyžaduje přítomnost konkrétních funkcí, které tento model nabízí v základní výbavě. Měřič umožňuje přesné měření úhlu uzavření styků přerušovače (DWELL) a vyplnění impulsu (%Duty), což je nezbytné při regulaci starších zapalovacích systémů. Pro měření otáček motoru (RPM) má uživatel k dispozici dvě metody:

• IP-RPM: využití indukční sondy přilepené na kabel vysokého napětí – neinvazivní a bezpečná metoda.
• IG-RPM: připojení měřicích vodičů přímo do zapalovacího systému.

Pro obě metody je dostupná funkce výběru počtu válců (od 1 do 12) a režim ±Trigger, který umožňuje vybrat spouštěcí hranu (stoupající nebo klesající). To poskytuje plnou flexibilitu při práci s různými konstrukcemi motorů. Dále funkce Beep-Jack™ automaticky detekuje nesprávné připojení vodičů do vstupních zdířek, což výrazně snižuje riziko poškození přístroje uživatelem – to je důležité bezpečnostní opatření v servisních podmínkách, kde spěch často vede k chybám.

Bezpečnost a základní elektrické měření

Navzdory specializovaným funkcím si přístroj zachovává plné možnosti klasického digitálního multimetru s automatickým výběrem rozsahu. LCD displej s rozlišením 6000 číslic s podsvícením zajišťuje čitelnost i ve špatně osvětlených motorových komorách. V oblasti základních elektrických veličin přístroj podporuje střídavé a stejnosměrné napětí až do 1000 V a proud až 20 A, což umožňuje bezpečnou práci v instalacích s vysokým potenciálem. Nechybí ani možnost měření odporu až do 60 MΩ, kapacity až do 2000 µF nebo střídavé frekvence až do 50 kHz. Pro termometrické účely je dostupný rozsah teplot od -50 °C do 1000 °C po připojení odpovídající termoelektrické sondy.

Bezpečnost práce je prioritou, což potvrzuje vysoký stupeň ochrany proti přepětí a přetížení v souladu s normami: CAT II 1000 V, CAT III 600 V a CAT IV 300 V. Díky tomu je přístroj vhodný nejen pro měření v automobilových instalacích, ale také v náročnějších průmyslových prostředích nebo v rozvaděčích nízkého napětí. Dodatečné funkce, jako je test kontinuity se zvukovým signálem nebo test diody, usnadňují rychlou lokalizaci zkratů a poruch v kabeláži vozidla.

Praktické využití v servisu

Přístroj je kompaktní (rozměry cca 80 x 50 x 161 mm) a lehký (cca 252 g s bateriemi), což usnadňuje jeho přenášení po servisu a držení při měřeních „jednou rukou". Funkce HOLD umožňuje zamrznout výsledek na displeji, což je užitečné při zapisování dat nebo práci na těžko přístupných místech. Všechny tyto vlastnosti činí z tohoto multimetru komplexní řešení pro mechanika hledajícího jeden nástroj pro elektrickou a mechanickou diagnostiku částí pohonného systému vozidla. Napájení zajišťují dvě baterie typu AAA (LR-3) a displej s vysokým rozlišením zaručuje přesnost odečtu i při měření napětí až do 1 kV nebo proudu řádu 20 A.