Nastavovací páka GN 300-30-M5-32-SR Z044491
Katalogová čísla:
- GN 300-30-M5-32-SR
Doporučené produkty
TECHNICKÁ DATA
Rozměry a hmotnost na prodejní jednotku: 1 ks
Nastavovací páka GN 300-30-M5-32-SR Z044491
Nastavovací páka – přesnost a spolehlivost v každém detailu
Tato nastavovací páka GN 300-30-M5-32-SR je prvek, který najde uplatnění všude tam, kde je potřeba precizní a jisté blokování polohy. Vyrobena z litiny zinku, zaručuje výdrž a odolnost proti zatížení. Široký výběr barev a povrchových úprav umožňuje ji přizpůsobit charakteru projektu – od střídmé černé (RAL 9005) po výraznou oranžovou (RAL 2004). Verze SR se vyznačuje stříbrným povrchem (RAL 9006) a matným leskem.
Konstrukce a použití
Páka GN 300 byla navržena s ohledem na pohodlí používání a trvanlivost. Mechanismus založený na vícehranu zajišťuje jisté spojení rukojeti s tělesem. Po uvolnění páky, vratná pružina automaticky blokuje polohu, čímž eliminuje riziko neúmyslného posunu. Toto řešení se ideálně hodí v situacích, kdy je nutné udržet nastavenou polohu prvku v omezených prostorech.
- Všestrannost: Hodí se k blokování prvků v různých průmyslových a strojních aplikacích.
- Přesnost: Mechanismus vícehranu zajišťuje přesné nastavení a blokování polohy.
- Trvanlivost: Vyrobena z litiny zinku a černé oxidované oceli, což zaručuje odolnost proti korozi a dlouhou životnost.
- Pohodlí používání: Vratná pružina automaticky blokuje polohu po uvolnění páky.
Materiály a povrchová úprava
Těleso páky je vyrobeno z litiny zinku a spojovací šroub a vratná pružina z černé oxidované oceli. Jsou k dispozici různé verze povrchové úpravy:
- Epoxidový lak – zajišťuje odolnost proti oděru a korozi. Dostupné barvy: černá (RAL 9005), oranžová (RAL 2004), červená (RAL 3000), stříbrná (RAL 9006), grafitová (RAL 9011).
- Chromovaná – elegantní a trvanlivá povrchová úprava.
- Nelakovaná – broušený povrch pro specifické aplikace.
Díky tomu je možné vybrat páku ideálně odpovídající požadavkům konkrétní aplikace jak z hlediska funkčnosti, tak i estetiky. Montáž je jednoduchá díky závitovému vřetenu a spojovacímu šroubu.





