Ruční kolo GN 322.4-140-K12-D-DR Z009125
Doporučené produkty
TECHNICKÁ DATA
Rozměry a hmotnost na prodejní jednotku: 1 ks
Ruční kolo GN 322.4-140-K12-D-DR Z009125
Ruční kola – preciznost a funkčnost v jednom prvku
Ruční kolo GN 322.4 je spolehlivý ovládací prvek, který nachází široké uplatnění ve strojích a zařízeních vyžadujících precizní regulaci. Vyrobeno z hliníku, vyznačuje se vysokou odolností a odolností proti zatížení. Konstrukce kola, založená na kluzném ložisku, zajišťuje plynulou a komfortní práci. Tento model, označený jako GN 322.4-140-K12-D-DR, je kombinací solidního provedení a promyšleného designu.
Konstrukce a princip fungování
Ruční kolo GN 322.4 se vyznačuje možností spojení zatlačením (verze DR), což zajišťuje rychlé a spolehlivé spuštění mechanismu. Tělo kola je vyrobeno z hliníku a náboj je precizně opracován, což zaručuje vysokou přesnost a stabilitu při práci. Věnec kola je soustružen s vysokou přesností – radiální a osové házení nepřesahuje 0,4 mm – a následně leštěn do vysokého lesku. Zbývající povrchy jsou pískovány na mat, což zajišťuje estetický vzhled a komfort používání. Sada spojek GN 000.4 s kluzným ložiskem je vyrobena z nitridované oceli, což zvyšuje její odolnost a odolnost proti opotřebení.
Použití v praxi
Ruční kolo GN 322.4 se ideálně hodí pro aplikace vyžadující ruční regulaci polohy prvků strojů, jako jsou:
- Obráběcí stroje: Precizní nastavení polohy řezných nástrojů.
- Měřicí zařízení: Plynulá regulace polohy měřicích hlavic.
- Průmyslová automatizace: Ovládání ventilů a klap v automatizačních systémech.
- Speciální stroje: Regulace parametrů provozu ve strojích určených pro specifické výrobní úkoly.
- Nábytkové konstrukce: Regulace výšky desek nebo jiných prvků vybavení (např. stolů).
Díky své univerzálnosti nachází kolo GN 322.4 uplatnění jak v těžkém průmyslu, tak v přesnějších laboratorních nebo výzkumných aplikacích. Montáž je jednoduchá díky drážkovanému hřídeli P9 DIN 6885-2 usnadňujícímu správné usazení na hřídeli. Navíc možnost použití zajišťovacích podložek GN 184 umožňuje zabezpečení axiálního posunu kola během provozu.

