Der Kreis der Automobilindustrie schließt sich – nach über hundert Jahren der Ruhe erfreuen sich Elektroautos wieder großer Beliebtheit. Das Marktangebot wächst rasant, was man vom Netz der öffentlichen Ladestationen leider nicht behaupten kann. Für welches Produkt sollten Sie sich entscheiden, um in der eigenen Garage Strom „tanken“ zu können?
Das Leben auf vier Rädern war in letzter Zeit nicht einfach. Verbrennungsmotoren, insbesondere die großen, saftig klingenden, sind zum Staatsfeind Nummer eins geworden. Immer häufiger werden Stimmen laut, dass das Auto selbst eine Erfindung sei, die ins Museum gehöre und durch einen gut organisierten öffentlichen Nahverkehr ersetzt werden sollte. Darin ist viel Wahres dran, schließlich werden Elektroautos ebenso wie Benziner und Diesel im Stau stehen, aber bis die individuelle Motorisierung endgültig der Vergangenheit angehört, wird noch viel Zeit vergehen. Der Übergang vom Verbrennungs- zum Elektroauto wird ein wichtiger Zwischenschritt sein und hat bereits begonnen.
Wo und wie man ein Elektroauto auflädt
Wie jede technische Innovation sind auch Elektroautos für einige wenige ein Vergnügen . Nicht wegen der Preise (sie sind immer noch höher als bei vergleichbaren Modellen mit konventionellem Antrieb, aber nicht unerschwinglich teuer), sondern wegen der noch jungen Infrastruktur. Bewohner von Mehrfamilienhäusern sind gezwungen, nur wenige öffentlich zugängliche Energieverbrauchsstellen zu nutzen, z. B. in Einkaufszentren oder ausgewählten Tankstellen (wir empfehlen, keine Verlängerungskabel vom Balkon zu werfen), bei Eigenheimbesitzern ist die Situation jedoch anders ist völlig anders.
Die Möglichkeit, einen „Elektro“ in der eigenen Garage oder auf dem Parkplatz vor der Firma aufzuladen, kann ein wesentliches Argument für die Anschaffung eines solchen Fahrzeugs sein. Es endet jedoch nicht damit, dass Sie das Auto vom Ausstellungsraum abholen und nach Hause fahren – Sie müssen im Voraus entscheiden , ob die Batterien über ein vom Hersteller bereitgestelltes Kabel, das an eine Standardsteckdose angeschlossen wird, oder über ein Wandladegerät für Autos aufgeladen werden . die sogenannte Wallbox . Die erste dieser Optionen ist sicherlich günstiger, da kein zusätzliches Zubehör gekauft werden muss, hat aber auch einige Nachteile.
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So vermeiden Sie Verluste beim Laden
Akkus in Autos werden immer geräumiger und das Laden an der Steckdose ist der langsamste Weg, sodass man mit langen Stopps von bis zu mehreren Stunden rechnen muss . Plug-in-Hybride, die mehrere Dutzend Kilometer Reichweite bieten und dann in den verbrennungselektrischen Modus wechseln, können auf diese Weise recht bequem geladen werden, bei einem Auto mit einer großen Batterie, z. B. 70-80 kWh (und das gibt es). auch größer) ist dies keine praktikable Lösung. Zumal das „Tanken“ an einer normalen Steckdose die größten Energieverluste verursacht , die (je nach Automodell) bis zu 25 % betragen. Denken Sie daran, dass das Laden einer warmen Batterie diese Verluste minimiert. Daher ist es sicherlich besser, das Auto sofort nach der Fahrt anzuschließen, als es erst dann zu tun, wenn es abgekühlt ist.
Daher sind Wallboxen die optimale Lösung. Sie bieten eine bis zu 10-mal höhere Leistung (22 kW statt 2,3 kW bei einer normalen Steckdose), verursachen deutlich geringere Verluste (5-10 %) und verkürzen die Standzeit des Autos auf mehrere Stunden. Wenn man bedenkt, dass die meisten Autos zusammen mit ihren Fahrern „schlafen“ (wenn auch meist getrennt), ist ein Garagenladegerät eine praktische Lösung und für den Alltag völlig ausreichend. In vielen Fällen können Wallbox-Geräte auch an Pfosten, Schuppenbauelementen oder an Wänden im Außenbereich montiert werden , was sie zu attraktiven Alternativen zu seltenen und nicht ganz so günstigen öffentlichen Stationen macht.
Wer profitiert von Zuschüssen beim Kauf einer Wallbox?
Als Unternehmer, Landwirt oder Verwalter eines Guts- oder Mehrfamilienhauses können Sie das Förderprogramm des Nationalfonds für Umweltschutz und Wasserwirtschaft in Anspruch nehmen. Im Rahmen davon wurden 870 Mio. PLN für Investitionen in freistehende Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bereitgestellt , und den Annahmen zufolge können Sie eine Rückerstattung von bis zu 25 % der für den Kauf und die Installation des Geräts entstandenen Kosten beantragen . Für Privatpersonen gibt es ein Programm namens Moje Elektryk, also Zuschüsse für die Autos selbst , das so eingesparte Geld kann man aber für das eigene Ladegerät ausgeben.
Für den Kauf und die Installation eines Wallbox-Ladegeräts für den privaten oder geschäftlichen Gebrauch ist keine Genehmigung erforderlich. Ein Gerät mit einer Leistung bis 11 kW muss lediglich beim Energieversorger gemeldet werden, ein Gerät mit höherer Leistung erfordert aufgrund des erhöhten Energieverbrauchs lediglich eine Kontrolle der Leistung des Heimnetzes. Handelt es sich bei den Nutzern um Mitglieder der Wohngemeinschaft, ist eine Genehmigung des Hausverwalters erforderlich. In Zeiten steigender Energiepreise und Verbrauchsgrenzen, bei deren Überschreitung die Tarife drastisch steigen, ist es wichtig zu wissen, dass ein Ladegerät für Elektroautos an eine Photovoltaikanlage und einen Energiespeicher angeschlossen werden kann . Dies ist insbesondere dann wichtig, wenn der Ladevorgang nachts erfolgen soll.
Die Revolution der Elektromobilität wird insbesondere bei diesem Tempo des Ausbaus des Ladesäulennetzes nicht von heute auf morgen stattfinden. Wer Pioniergeist verspürt, nicht warten möchte und die Möglichkeit hat, sein Gerät selbst einzubauen, kann jetzt auf einen emissionsfreien Antrieb umsteigen. Emissionsfrei in dem Sinne, dass es keine Abgase gibt, weil es kein Auspuffrohr gibt , aber wie die Energie erzeugt wird, um die immer häufiger auf polnischen Straßen fahrenden Elektroautos anzutreiben, ist eine Geschichte aus einer ganz anderen Zeit...
Übersicht über die Produkte im Onninen-Angebot
- WALLBOX 7,4 kW Ladegerät für Elektrofahrzeuge – Green'up Premium Wallbox-Ladestation für Elektrofahrzeuge, einphasig, mit 1 Ladepunkt – Modus 3 – 7,4 kW 32 A, mit 6 mA DC-Schutz; ermöglicht das sichere Laden von Elektrofahrzeugen oder Plug-in-Hybriden im Modus 3; einphasiges Netzteil 230V - 32A; Dank des eingebauten 6-mA-Gleichstromschutzes kann die Station mit einem Fehlerstromschutzschalter vom Typ A oder F geschützt werden. lokale, drahtlose Kommunikation über Bluetooth: Aktualisierung, Konfiguration und Verwaltung des Ladevorgangs mit einem Smartphone oder Tablet über die EV-Ladeanwendung; IP-Kommunikation möglich bei Ausstattung mit dem Kommunikationsmodul 059056; Möglichkeit der Steuerung über Schütz oder Zeitschaltuhr; lokale oder ferngesteuerte (über die Anwendung) Leistungsregulierung;
- Wallbox-Ladegerät 11 kW PCE EV11 - LED-Betriebsanzeige; Ladeleistung bis 11 kW; 5 m Ladekabel verbaut; Typ-2-Stecker mit Kappe; eingebauter DC-Fehlerstromschalter; Dichtheitsstufe IP44 – für den Außenbereich geeignet;
Wallbox-Ladegerät 11 kW - Ladestecker Typ 2; 3-Phasen-Schnellladung; geschützt durch RFID-Karte; IP54 – für den Außenbereich geeignet; z DC-Fehlerstromschutz;- Wallbox SOL EVPOWER Ladegerät 22 kW - 3-phasig, max. Ladeleistung 22 kW; Leistung im Standby-Modus 2 W; Unterstützung für RFID-Karten; LED-Statusanzeige; Konfiguration über WLAN und Anwendung; Möglichkeit der Bedienung über die Anwendung; Typ-2-Stecker (IEC62196-2) mit 5 m Kabel; Schutzart IP55; Gewicht 6 kg; 2 Jahre Garantie; WLAN-Kommunikation;
- Wallbox GC EV PowerBox 22 kW Ladegerät – Garantie: 24 Monate; Leistung: 22 kW; Ausgang: integriertes Typ-2-Kabel, Eingang: 380 V +/- 20 V AC (3-phasig), 32 A (max), 50 Hz; schwarze Farbe; Überhitzungsschutz: ja; Produktcode: EV14; Hersteller: Green Cell; Überspannungsschutz: ja; Strom: 32 A; Kabellänge: 6 m/20 ft; zusätzliche Funktionen: IP66; Betriebstemperatur: -40 bis 55 °C; LCD Bildschirm; Kurzschlussschutz: ja;
- GC EV PowerCable 3,6 kW mobiles Ladegerät – Garantie: 24 Monate; Leistung: 3,6 kW; Ausgang: integriertes Typ-2-Kabel, Eingang: 230 V ~16 A (max), 50 Hz; schwarze Farbe; Überhitzungsschutz: ja; Produktcode: EV16; Hersteller: Green Cell; Überspannungsschutz: ja; Strom: 10/16 A; Kabellänge: 5,5 m; zusätzliche Funktionen: IP66; Betriebstemperatur: von -25 bis 55° C, LCD-Display; Kurzschlussschutz: ja; hohe Mobilität; geringes Leergewicht; konkurrenzfähiger Preis;
- Green Cell GC Typ 2 3,6 kW Kabel – Garantie: 24 Monate; Leistung: 3,6 kW; Ausgang: Typ 2, Eingang: Typ 2; schwarze Farbe; Produktcode: EV13; Hersteller: Green Cell; Strom: 16 A; Gewicht: 2 kg; Länge: 5 m; zusätzliche Merkmale: IP55, UL94V-0; Betriebstemperatur: von -30 bis 50° C; Lebensdauer: 10.000 Verbindungen;
Dichtheitsklasse IP55; hohe Zuverlässigkeit.
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