Digital-Automultimeter BM319s 102123

Spezialisiertes Werkzeug zur Diagnose von Motoren und Installationen

Dieses Gerät ist kein gewöhnliches Universal-Multimeter, sondern ein Instrument, das speziell auf die Anforderungen von Kfz-Werkstätten ausgelegt ist. Sein entscheidender Vorteil liegt in der Möglichkeit, Einspritztests durchzuführen (Funktion ms-FUEL INJECTION DETECTOR), was normalerweise teure, dedizierte Scanner erfordert. Dadurch können die Arbeitsabläufe von TBI- und PFI-Injektoren direkt im Stromkreis überprüft werden, was die Zeit bei der Motordiagnose spart. Das Gerät reagiert dank einer schnellen LCD-Abtastrate (5-mal pro Sekunde) und eines dynamischen Balkendiagramms (40-mal pro Sekunde) rasch auf Änderungen, was die Echtzeit-Verfolgung schneller Impulse ermöglicht.

Für den Mechaniker dedizierte Funktionen

Der werkstatttypische Einsatz erfordert spezifische Funktionen, die dieses Modell standardmäßig bietet. Das Messgerät ermöglicht eine präzise Messung des Kontaktwinkels des Unterbrechers (DWELL) sowie der Impulsbreite (%Duty), was für die Einstellung älterer Zündsysteme unerlässlich ist. Für die Messung der Motordrehzahl (RPM) stehen dem Benutzer zwei Methoden zur Verfügung:

• IP-RPM: Verwendung einer induktiven Sonde, die auf die Hochspannungsleitung geklebt wird – eine nicht-invasive und sichere Methode.
• IG-RPM: Anschließen der Messleitungen direkt an das Zündsystem.

Für beide Methoden ist die Auswahl der Zylinderanzahl (von 1 bis 12) sowie der Modus ±Trigger verfügbar, der die Wahl der auslösenden Flanke (steigend oder fallend) ermöglicht. Dies bietet volle Flexibilität bei der Arbeit mit verschiedenen Motorbauarten. Zusätzlich erkennt die Funktion Beep-Jack™ automatisch eine falsche Anschaltung der Leitungen an die Eingangsbuchsen, was das Risiko einer Beschädigung des Geräts durch den Benutzer erheblich reduziert – ein wichtiger Schutz in werkstatttypischen Umgebungen, wo Eile häufig zu Fehlern führt.

Sicherheit und grundlegende elektrische Messungen

Trotz der spezialisierten Funktionen behält das Gerät die vollständigen Möglichkeiten eines klassischen Digitalmultimeters mit automatischer Bereichswahl. Das LCD-Display mit einer Auflösung von 6000 Ziffern und Hintergrundbeleuchtung gewährleistet auch in schlecht beleuchteten Motorräumen eine gute Lesbarkeit. Im Bereich grundlegender elektrischer Größen unterstützt das Gerät Wechsel- und Gleichspannungen bis zu 1000 V sowie Ströme bis zu 20 A, was eine sichere Arbeit in Installationen mit hohem Potenzial ermöglicht. Auch die Messung von Widerständen bis zu 60 MΩ, Kapazitäten bis zu 2000 µF oder Wechselstromfrequenzen bis zu 50 kHz ist möglich. Für thermometrische Anwendungen steht ein Temperaturbereich von -50°C bis 1000°C nach Anschluss einer entsprechenden Thermosonde zur Verfügung.

Die Arbeitssicherheit hat Priorität, was durch den hohen Überspannungs- und Überlastschutz gemäß den Normen CAT II 1000V, CAT III 600V und CAT IV 300V bestätigt wird. Dadurch eignet sich das Gerät nicht nur für Messungen in Kfz-Installationen, sondern auch in anspruchsvolleren industriellen Umgebungen oder Niederspannungsschaltanlagen. Zusätzliche Funktionen wie der Durchgangstest mit akustischem Signal oder der Diodentest erleichtern die schnelle Lokalisierung von Kurzschlüssen und Fehlern in der Fahrzeugverkabelung.

Praktischer Einsatz in der Werkstatt

Das Gerät ist kompakt (Abmessungen ca. 80 x 50 x 161 mm) und leicht (ca. 252 g mit Batterien), was den Transport in der Werkstatt sowie das Halten während der Messungen „mit einer Hand" erleichtert. Die HOLD-Funktion ermöglicht das Einfrieren des Ergebnisses auf dem Display, was beim Notieren von Daten oder bei Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen nützlich ist. All diese Eigenschaften machen dieses Multimeter zu einer Komplettlösung für den Mechaniker, der ein einziges Werkzeug für die elektrische und mechanische Diagnose von Antriebskomponenten sucht. Die Stromversorgung erfolgt über zwei AAA-Batterien (LR-3), und das hochauflösende Display garantiert eine präzise Ablesung auch bei Spannungen bis zu 1 kV oder Strömen in der Größenordnung von 20 A.