Beton-Schraube BTS E 6x85 mit Außengewinde M8. Menge pro Verpackung: 50 Stück. 9ZG685M8BTSE

Schnelle Montage in isolierten Decken und Beton

Der Betonanker BTS6 E mit den Abmessungen 6x85 mm und Außengewinde M8 ist eine Lösung, die vorrangig für Arbeiten an abgehängten Decken sowie in isolierten Betonkonstruktionen konzipiert wurde. Seine verlängerte Länge (85 mm) in Kombination mit dem Anschlussgewinde M8 ermöglicht die sichere Befestigung von Schienen, Rohrschellen oder elektrischen Profilen durch die Dämmschicht hindurch, ohne dass zusätzliche Dübel erforderlich sind. Dadurch können Installateure den zeitaufwändigen Prozess des „blinden" Einbaus vermeiden, bei dem herkömmliche Dübel präzise vor dem Einschrauben des Bauteils eingebracht werden müssen.

Dieses System basiert auf dem Prinzip der zweistufigen Montage: Zuerst wird mit einem speziellen SDS-Bohrer ein Loch gebohrt, anschließend wird mit demselben Werkzeug (mit entsprechendem Adapter) der Dübel eingeschraubt. Das M8-Gewinde mit einer Länge von 16 mm ermöglicht das direkte Einschrauben von Befestigungselementen, was die Arbeit auf der Baustelle erheblich beschleunigt. Zu beachten ist, dass durch die geringere Verankerungstiefe (35 oder 50 mm, je nach gewählter Konfiguration) das Risiko eines Treffens von Bewehrungsstäben beim Bohren verringert wird, was insbesondere bei der Arbeit mit vorgefertigten Hohlplatten von entscheidender Bedeutung ist.

Anwendung und universelle Befestigungsmöglichkeiten

Das Produkt findet breite Anwendung im HVAC-Sektor sowie in elektrischen Installationen, wo eine Befestigung an isolierten Betondecken erforderlich ist. Dank der zertifizierten ETA-Zulassung sowie der CNBOP-Zulassung kann der Schraube für wiederholte Anwendungen in nichttragenden Anwendungen in Rissbeton (Klasse C20/25–C50/60) eingesetzt werden. Er ist zudem für die Montage in vorgefertigten, vorgespannten Hohlplatten (C45/55) zugelassen, was ihn zu einem universellen Werkzeug für Fachkräfte macht, die an verschiedenen Untergründen arbeiten.

Der Hauptvorteil dieses Modells liegt in der Möglichkeit zur Einstellung der Einbautiefe sowie in der Flexibilität bei der Auswahl der Dicke der zu befestigenden Dämmung. Bei diesem spezifischen Maß (6x85) beträgt die maximale Dicke des zu befestigenden Elements (Dämmung + Profil) jeweils 35 mm oder 50 mm, was den Großteil der Standardanwendungen im Industrie- und öffentlichen Bauwesen abdeckt. Der Sechskantkopf mit integrierter Unterlegscheibe von 14 mm Durchmesser sorgt für eine stabile Auflage und eine gleichmäßige Verteilung der Anpresskraft.

Haltbarkeit und Betriebssicherheit

Ein zentrales konstruktives Element ist die Zink-Aluminium-Beschichtung, die auch unter schwierigen Umweltbedingungen eine hohe Korrosionsbeständigkeit gewährleistet. Dadurch ist nach dem Bohren des Lochs kein zusätzlicher Korrosionsschutz erforderlich. Der Schraube verfügt über eine Innensechskantaufnahme für SW10, was das Drehen selbst bei hohem Anzugsmoment erleichtert.

Um einen einwandfreien Betrieb des Systems sicherzustellen, sind Bohrer mit einem Durchmesser von 7,5 mm zu verwenden und Löcher mit einer Mindesttiefe von 40 oder 55 mm zu bohren. Dies garantiert die vollständige Einbettung des Dübels und die entsprechende Tragfähigkeit, die sich aus der Verankerungstiefe von 35 oder 50 mm ergibt. Das verfügbare Verbindungsgewinde M8 mit einer Länge von 16 mm ermöglicht das schnelle Anziehen von Hilfselementen ohne zusätzliche Adapter. Die stählerne Konstruktion mit Zink-Aluminium-Beschichtung schützt während der gesamten Betriebsdauer vor Korrosion, und die vorliegenden Zulassungen ETA und CNBOP bestätigen die Eignung sowohl für Rissbeton als auch für vorgespannte Platten. Eine Standardverpackung enthält 50 gebrauchsfertige Dübel.

Um bei wiederholten Befestigungen die volle Konformität mit der ETA-Zulassung zu gewährleisten, ist mehr als ein Schraube pro Lastpunkt zu verwenden. Das maximale Anzugsmoment für diese Dübelart beträgt etwa 150 Nm bei Verwendungeines Schlagwerkzeugs, was bei der Auswahl der Montagewerkzeuge zu berücksichtigen ist. Dieses System eliminiert die Notwendigkeit separater Dübel und Gewindestangen und bietet eine fertige „All-in-One"-Lösung.