Freistehende Ladestation EVSE 22 kW Typ 2 RFID Doktorvolt DV-8737-EV

Freistehende Ladestationen für Elektrofahrzeuge

Die EVSE-Ladestation der Marke Doktorvolt ist ein stationäres Gerät, das für das sichere und effiziente Laden von Elektroautos im Wechselstrommodus (AC) konzipiert ist. Die freistehende Konstruktion ermöglicht die Installation auf Privatgrundstücken, auf Firmenparkplätzen oder an öffentlichen Orten – dort, wo ein dedizierter Ladestandort mit vollständiger Zugangskontrolle benötigt wird.

Die maximale Leistung von 22 kW bei einer Spannung von 400V AC und einem Nennstrom von 32A ermöglicht eine schnelle Energiezufuhr selbst bei Fahrzeugen mit größeren Batterien. Der Leistungsbereich des Ladens liegt zwischen 3,7 und 22 kW, was bedeutet, dass das Gerät die Parameter automatisch an die Kapazitäten des angeschlossenen Fahrzeugs anpasst – es besteht kein Risiko einer Überlastung oder Fehlanpassung.

Typ 2 Steckdose und LED-Signalisierung

Das Gerät ist mit einer Ladesteckdose vom Typ 2 ausgestattet, die der Norm IEC 62196-2 entspricht. Dies ist derzeit der populärste Standard in Europa und passt zu den meisten auf dem Markt erhältlichen Elektroautos – sowohl von europäischen Marken (BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi) als auch von asiatischen Herstellern, die auf unserem Markt vertreten sind.

Der Ladevorgang erfolgt im Mode-3, der eine bidirektionale Kommunikation zwischen der Station und dem Fahrzeug gewährleistet. Ein intelligenter Controller überwacht den Prozess in Echtzeit und unterbricht das Laden automatisch, falls ein Fehlerzustand erkannt wird – z. B. ein Fahrzeugfehler, Überhitzung oder Verbindungsverlust.

LED-Dioden informieren über den aktuellen Betriebszustand des Geräts: Die Farbe Blau bedeutet Ladebereitschaft, Grün signalisiert den aktiven Ladevorgang und Rot warnt vor einem Fehler, der ein Eingreifen erfordert.

RFID-Identifikationssystem

Der RFID-Leser ermöglicht die Benutzerautorisierung vor Beginn des Ladevorgangs. Im Lieferumfang sind 3 RFID-Karten enthalten, was die Nutzung der Station durch mehrere Bewohner oder Firmenmitarbeiter ermöglicht, ohne dass Parameter manuell eingestellt werden müssen. Diese Lösung bewährt sich besonders dort, wo die Station vielen Personen zur Verfügung gestellt werden soll – sie eliminiert das Risiko einer unbefugten Nutzung.

Elektrische Schutzvorrichtungen und Gehäusekonstruktion

Die Station enthält ein komplettes Paket an Schutzvorrichtungen, die sowohl die Gebäudeinstallation als auch das Fahrzeug selbst schützen:

• Leitungsschutzschalter MCB C32A – schützt vor Überstrom,
• Leitungsschutzschalter B6A – schützt die Steuerungskreise,
• RCD Typ A + RCMU-Modul – erkennt Ableitströme und schützt vor Stromschlägen bei Isolationsfehlern.

Das RCMU-Modul (Residual Current Monitoring Unit) überwacht die Kontinuität des Differenzstroms während des gesamten Ladevorgangs, was das Sicherheitsniveau im Vergleich zu Standardlösungen erheblich steigert.

Der Pfosten mit den Abmessungen 1150 × 180 × 120 mm ist aus pulverbeschichtetem Aluminium in Anthrazit gefertigt. Die Pulverbeschichtung gewährleistet Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion, Kratzer und UV-Strahlung – das Gehäuse verblasst oder blättert auch nach jahrelanger Exposition gegenüber Sonne und Regen nicht ab.

Die Schutzart IP54 bedeutet Staubdichtigkeit sowie Schutz gegen Strahlwasser aus beliebigem Winkel. Die Station arbeitet korrekt in einem Temperaturbereich von −20 °C bis +50 °C, sodass sie sich auch für Außeninstallationen in kälteren Regionen eignet.

Der Hersteller erklärt die Konformität mit den Zertifikaten: TÜV SÜD, ISO 9001:2015, CE, der Norm IEC 61439 für Niederspannungsschaltgerätekombinationen sowie dem Standard EN 62196-2 für Steckkontakte für das Laden von Elektrofahrzeugen. Diese Zertifizierungen bestätigen die strengen Qualitätsprüfungen des Geräts, das die europäischen Sicherheitsanforderungen für die AC-Ladeinfrastruktur erfüllt.