Schwingungsdämpfer DVA.3-20-25-M6-40 Z050408

Schwingungsdämpfer – Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen in Maschinen und Anlagen

Der Schwingungsdämpfer DVA.3-20-25-M6-40 ist ein Element, das zur Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen entwickelt wurde, die von Maschinen und Anlagen erzeugt werden. Seine Verwendung führt zu einer Verbesserung des Arbeitskomforts, erhöhter Sicherheit und einer längeren Lebensdauer der Geräte. Dies ist besonders wichtig in Anwendungen, bei denen Vibrationen die Genauigkeit der Funktion beeinträchtigen oder Schäden an der Struktur verursachen können.

Konstruktion und Anwendung

Dieser zylindrische Schwingungsdämpfer zeichnet sich durch innere Gewindeverbindungen mit einem Durchmesser von 20 mm und einer Höhe von 25 mm aus. Er verfügt über ein metrisches M6-Gewinde, was die Montage erleichtert und eine stabile Verbindung zur Struktur gewährleistet. Stahlinserts, verzinkt, sorgen für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit sowie für eine sichere Übertragung von Lasten. Schwingungsdämpfer dieser Art finden breite Anwendung bei der Befestigung von Komponenten wie Motoren, Ventilatoren oder Pumpen.

Material und Eigenschaften

Der Schwingungsdämpfer DVA.3-20-25-M6-40 besteht aus Gummi mit einer Härte von 40 Shore A und absorbiert die Energie von Vibrationen effektiv und minimiert deren Übertragung auf die Umgebung. Gummi zeichnet sich im Gegensatz zu Stahl durch eine hohe interne Dämpfung und gute Formbeständigkeit aus. Die Härte des Gummis beeinflusst seine Dämpfungseigenschaften – je geringer die Härte, desto besser die Dämpfung von niederfrequenten Vibrationen. Die Wahl der geeigneten Härte ermöglicht es, den Schwingungsdämpfer an die spezifischen Anforderungen der Anwendung anzupassen. Verzinkter Stahl sorgt für Korrosionsbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit auch unter schwierigen Umweltbedingungen.

Es ist wichtig zu beachten, dass die richtige Auswahl des Schwingungsdämpfers entscheidend für das Erreichen optimaler Ergebnisse ist. Parameter wie Schwingungsfrequenz, Belastung und erforderlicher Dämpfungsgrad müssen berücksichtigt werden.