Betonierter Schachtdeckel rund WS-DO600N H160, KL.D400 (40T), selbstausrichtend, mit Dämpfungseinsatz, verriegelt, lackiert W0110-4025-1111-000

Runde Betonabdeckung – eine robuste Lösung für starken Verkehr

Diese runde Betonabdeckung mit einem Durchmesser von 600 mm und einer Höhe von 160 mm ist ein zuverlässiges Element der Straßen- und städtischen Infrastruktur. Sie ist für den Einbau in Fahrbahnen, Fußgänger- und Fahrwege, Parkplätze und befestigte Seitenstreifen vorgesehen und hält Belastungen bis zu 40 Tonnen stand (Klasse D400 nach EN-1433). Ihre Konstruktion gewährleistet Sicherheit und Haltbarkeit an Orten, die dem Verkehr verschiedener Fahrzeugtypen ausgesetzt sind.

Die Abdeckung wurde unter Berücksichtigung einer einfachen Installation und einer langen Lebensdauer entwickelt. Die selbstnivellierende Konstruktion integriert sie in den Asphaltbelag, entlastet den Schacht und minimiert das Risiko von Beschädigungen. Ein breiter Stützfuß gewährleistet Stabilität und ein verriegelnder Mechanismus schützt vor unbefugtem Zugriff. Darüber hinaus reduziert ein Dämpfungseinsatz den Lärm, der durch vorbeifahrende Fahrzeuge entsteht. Der Deckel der Abdeckung ist lackiert, was Korrosionsbeständigkeit und ein ästhetisches Aussehen gewährleistet.

Konstruktion und besondere Merkmale

Die Abdeckung besteht aus Beton und Grauguss (Deckel), was eine hohe mechanische Festigkeit und Witterungsbeständigkeit gewährleistet. Der mit Beton der Klasse C35/45 mit Mineralstoffzusatz (+R) gefüllte Deckel sorgt für seine Stabilität und Frost-/Tauwechselbeständigkeit. Positionierer im Deckel verhindern, dass sich das Element im Korpus dreht, und die Möglichkeit, ein Kundenlogo (Logo) auf dem Deckel anzubringen, ermöglicht die Personalisierung der Abdeckung. Dadurch erfüllt die Abdeckung nicht nur ihren funktionalen Zweck, sondern kann auch ein Element der visuellen Identität der Infrastruktur darstellen.

• Belastungsklasse D400: Sichere Verwendung auch bei hohem Verkehrsaufkommen von schweren Nutzfahrzeugen.
• Selbstnivellierende Konstruktion: Nahtloser Übergang zum Straßenbelag minimiert das Risiko von Beschädigungen und Verformungen.
• Dämpfungseinsatz: Lärmreduzierung verbessert den Nutzungskomfort der Umgebung.
• Verriegelnder Mechanismus: Schutz vor unbefugtem Zugriff auf die unterirdische Infrastruktur.
• Lackierte Oberfläche: Korrosionsschutz und ästhetisches Aussehen über einen langen Zeitraum.
• Personalisierung möglich: Anbringung eines Logos oder eines anderen Designs auf dem Deckel der Abdeckung.
• Beton der Klasse C35/45 mit Mineralstoffzusatz (+R): Gewährleistet hohe Festigkeit und Witterungsbeständigkeit.