Akku-Trimmer 36 V (2x18V) DUR369AZ

Kabelfreie Unabhängigkeit bei der Arbeit mit Gras und Sträuchern

Dieses Modell ist eine Lösung für alle, die Mobilität schätzen, aber nicht auf die für benzinbetriebene Geräte typische Leistung verzichten möchten. Das Gerät arbeitet mit einem 36-V-System, das durch die Kombination zweier 18-V-LXT-Akkus erreicht wird. Diese Konfiguration ermöglicht höhere Leistung bei kompakter Bauweise. Der fehlende Verbrennungsmotor eliminiert die Notwendigkeit von Kraftstoffgemisch, Seilzugstarter oder regelmäßigen Wartungsinspektionen. Stattdessen erhält der Benutzer ein einsatzbereites Werkzeug, das mit einem Knopfdruck gestartet wird.

Ergonomie und arbeitsfreundliche Konstruktion

Ein Schlüsselelement dieses Rasentrimmers ist der „Fahrradgriff" (bike handle). Diese Lenkerform gewährleistet eine stabile Führung des Geräts bei der Arbeit auf unebenem Gelände und ermöglicht eine natürliche Handpositionierung, was die Handgelenksermüdung bei längerem Mähen reduziert. Der bürstenlose Motor (Brushless) erhöht nicht nur die Energieeffizienz der Akkus, sondern eliminiert auch das für Kohlebürsten typische mechanische Reiben. Dadurch arbeitet das Werkzeug leiser, überhitzt weniger und erfordert seltener Wartungseingriffe.

Es lohnt sich, auf mehrere wichtige konstruktive Aspekte zu achten, die den täglichen Betrieb beeinflussen:

• Die Stromversorgung basiert auf zwei parallel arbeitenden LXT-18V-Akkus, die 36 V liefern, die für das Schneiden von dichtem Gras und jungen Sträuchern ohne Leistungsverlust erforderlich sind.
• Der bürstenlose Motor sorgt für längere Betriebszeit pro Ladung und erhöhte Lebensdauer des Geräts im Vergleich zu Modellen mit Bürsten.
• Der spezielle Fahrradgriff gewährleistet bessere Kontrolle über den Schneidkopf und Arbeitskomfort in schwierigem Gelände, wodurch die Belastung der Handgelenke reduziert wird.
• Das Fehlen von Abgasen macht das Gerät ideal für den Einsatz in Stadtgärten oder bewohnten Gebieten, wo leises und sauberes Arbeiten Priorität hat.
• Der Geräuschpegel ist deutlich niedriger als bei benzinbetriebenen Freischneidern, was den Arbeitskomfort des Bedieners den ganzen Tag über erheblich verbessert.

Einsatz und Arbeitsbedingungen

Das Gerät eignet sich sowohl für die tägliche Rasenpflege rund um das Haus als auch für anspruchsvollere Reinigungsarbeiten auf Freizeitgrundstücken oder Firmengrünflächen. Dank des fehlenden Netzkabels kann sich der Bediener frei im gesamten Gartenbereich bewegen, ohne sich Sorgen um verhedderte Kabel oder die Notwendigkeit machen zu müssen, Verlängerungskabel ständig an verschiedene Steckdosen anzuschließen.

Es lohnt sich, an einige praktische Betriebsaspekte zu denken:

1. Starterset: Das Gerät wird als „body only"-Version (nur Gehäuse) verkauft. Das bedeutet, dass keine Akkus oder Ladegeräte im Lieferumfang enthalten sind – diese sind für die Inbetriebnahme erforderlich und müssen separat erworben oder aus der bereits vorhandenen Sammlung von Makita-LXT-18V-Werkzeugen verwendet werden.
2. Schneidkopf: Serienmäßig mit Schneidfaden für Gras ausgestattet; bei größeren Sträuchern kann ein geeigneter Schneidteller (als optionales Zubehör erhältlich) verwendet werden, was die Einsatzmöglichkeiten des Geräts um die Funktion eines kleinen Freischneiders erweitert.
3. Gewicht und Balance: Trotz der relativ hohen Leistung wurde die Konstruktion so gestaltet, dass das Gewicht gleichmäßig zwischen den Griffen verteilt ist, was die Manövrierfähigkeit selbst bei vollen Akkus erleichtert.

Der bürstenlose Motor ist nicht nur ein Marketingbegriff – er ist ein echter Unterschied im Betrieb im Vergleich zu älteren Lösungen mit Kohlebürsten. In herkömmlichen Motoren begrenzt der Bürstenverschleiß die Lebensdauer des Geräts und erzwingt deren periodischen Austausch, was Servicekosten und Arbeitsausfälle verursacht. Beim bürstenlosen Modell bedeutet das Fehlen dieser verschleißenden Elemente einen deutlich höheren energetischen Wirkungsgrad – die Energie aus dem Akku wird besser für den Antrieb des Schneidkopfs genutzt, anstatt durch mechanische Reibung verloren zu gehen. Darüber hinaus führt das fehlende Funkeln bei der Kommutierung zu einem leiseren Motorbetrieb sowie geringerer Erwärmung des Gehäuses während intensiven Mähens dichter Vegetation. Für den Profi bedeutet dies weniger Serviceausfälle, und für den Hobbygärtner – längere Betriebszeit ohne die Notwendigkeit, Ersatzteile zu kaufen oder sich nach der Wintersaison um den technischen Zustand des Motors sorgen zu müssen. Es ist einfach ein Werkzeug, das ab dem Moment der Akkubestückung einsatzbereit ist – ohne unnötige Startprozeduren oder typische Wartung des Zündsystems von benzinbetriebenen Aggregaten.