Axialventilator TCBT 4 710/LB Kanalventilator, Laufrad aus Aluminium 41520345
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TECHNISCHE DATEN
Maße und Gewicht bezogen auf die Verkaufseinheit: 1 Stck.
Axialventilator TCBT 4 710/LB Kanalventilator, Laufrad aus Aluminium 41520345
Axialkanalventilator TCBT 4 710/H – hohe Leistung für industrielle Lüftungsanlagen
Der Ventilator ist für den Einbau in Lüftungskanälen in horizontaler oder vertikaler Position vorgesehen, mit Luftstrom vom Laufrad zum Motor (HB). Die Anwendung umfasst die allgemeine Belüftung von Produktionshallen, Lagern, Großhandelslagern, Parkhäusern, Geschäftsräumen und Zuchtanlagen – überall dort, wo ein konstanter und effizienter Luftaustausch erforderlich ist.
Das Laufrad aus Aluminiumblech ist dynamisch nach ISO 1940-1 ausgewuchtet und gewährleistet einen stabilen Betrieb bei hohen Drehzahlen ohne Vibrationen. Das Gehäuse aus Stahlblech ist durch eine kathodische Tauchlackierung als Grundierung sowie eine Polyesterbeschichtung geschützt – dies bietet Korrosionsschutz in feuchten oder aggressiven Umgebungen. Verbindungselemente und Befestigungsteile aus Edelstahl erfordern keine zusätzliche Wartung.
Der dreiphasige Motor mit 230/400 V, 50 Hz und einer Leistung von 10,6 kW arbeitet bei einer Drehzahl von 1460 U/min. Der Schutzgrad IP55 und die Isolationsklasse F garantieren Beständigkeit gegen Staub, Feuchtigkeit und Überhitzung – entscheidend für industrielle Bedingungen. Der Ventilator kann ein Fördermedium mit Temperaturen von -40 °C bis +70 °C handhaben, was den Einsatz sowohl in Winterhallen als auch an Standorten mit hoher thermischer Belastung ermöglicht.
Die Leistung von 26 420 m³/h bei einem statischen Druck von 73 Pa entspricht dem Punkt der maximalen Leistung – ideal für die Förderung großer Luftvolumina durch lange oder verengte Kanäle. Die Montage ist einfach: Elektrischer Anschluss (ein Frequenzumrichter mit 4,0 kW ist erforderlich) sowie die Befestigung an einem Kanal mit einem Durchmesser von 710 mm. Die Gehäuseabmessungen (C=380 mm) sind für die Versionen L und H identisch; der Unterschied zwischen ihnen betrifft nur die aerodynamische Kennlinie, nicht die mechanische Konstruktion.
Enthält keine Filter oder beweglichen Teile außer dem Laufrad. Funktioniert ohne häufige Wartung – es reicht eine Kontrolle des Motorzustands und der Sauberkeit des Kanals. Die Version H (High pressure) weist eine bessere Druckkennlinie auf als die Version L, hat jedoch keine größere Gehäusetiefe – beide Versionen besitzen die gleiche mechanische Konstruktion.

