Elektrischer Motor für Bootsantrieb Turbo-T 80 [Bürstenloser Motor] 3ZSIL80LBS

Leise, leistungsstarke Unterstützung beim Manövrieren auf dem Wasser

Der Motor ist bürstenlos – das bedeutet, es gibt keine verschleißanfälligen Teile, die Wartung erfordern. Er arbeitet leise, verscheucht keine Fische und stört den ruhigen Aufenthalt an Bord nicht. Eine Effizienz von bis zu 80 % bedeutet, dass ein Großteil der Energie aus der Batterie tatsächlich in Bewegung umgesetzt wird – nicht in Wärme – und somit eine längere Laufzeit bei derselben Batteriekapazität ermöglicht.

Der Mast aus verstärktem Verbundwerkstoff bricht nicht bei Aufprall auf den Grund und verformt sich nicht bei übermäßiger Belastung. Dies ist entscheidend, wenn Sie über Seen mit Schilf, Flüssen mit Wurzeln oder Ufern mit Steinen fahren. Die dreiblättrige Propellerkonstruktion sorgt für einen stabilen Schub selbst in flachem Wasser – sie versinkt nicht wie günstigere Modelle, und ihre Form gewährleistet einen effizienten Antrieb ohne Vibrationen.

Der Steuerhebel ermöglicht eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung – von sehr langsamer Fortbewegung bis hin zu vollem Antrieb – und eine Richtungsänderung ohne Umstellung des Hebels. Sie können mit einer Hand steuern, und die einstellbare Position des Hebels passt sich an verschiedene Sitzpositionen an Bord an. Die ausziehbare Konstruktion bietet zusätzliche Flexibilität.

Stromversorgung und Widerstandsfähigkeit gegen Umweltbedingungen

Sie können das Gerät an die meisten 12-V-Batterien anschließen: saure Tiefentladungs-, AGM-, Gel- oder Lithium-Ionen-Batterien. Sie benötigen keine spezielle – es reicht die, die Sie bereits haben. Empfohlen wird eine Kapazität von 100 Ah oder mehr – das gewährleistet mehrere Stunden Betrieb bei mittlerer Belastung. Bei Verwendung von AGM- oder Gel-Batterien profitieren Sie zusätzlich von ihrer Stoß- und Temperaturbeständigkeit – ideal für Boote, die häufig transportiert und Sonne oder Kälte ausgesetzt sind.

Die integrierte LED-Anzeige auf dem Deckel zeigt den Ladezustand der Batterie an – Sie müssen sich nicht mehr fragen, ob die Batterie „noch etwas hat“. Ein kurzer Blick genügt: wenn sie leuchtet, ist sie angeschlossen; wenn sie erlischt, könnte sie entladen sein.

Montage und Bedienung

Die Montage dauert weniger als 10 Minuten – Sie benötigen keine Werkzeuge oder spezielle Kenntnisse. Der Motor wird standardmäßig am Heck des Bootes mit einer Bordwandstärke von bis zu 65 mm befestigt. Der Mast verfügt über eine 7-stufige Kippwinkelverriegelung – Sie können die Propellerhöhe je nach Wassertiefe optimal einstellen: tieferes Wasser? Größerer Eintauchwinkel. Flaches Wasser? Höher stellen.

Mit einem Gewicht von nur 8,1 kg ist dieser Antrieb leicht zu tragen und auch allein leicht zu montieren. Das Motorgehäuse ist aus feuerverzinktem Stahl – korrosionsbeständig gegen Salz und Feuchtigkeit. Die Schutzblende unter der Propeller schützt sie vor Beschädigungen durch Grund oder Steine.

Sie benötigen keine spezielle elektrische Installation – es reichen Kabel mit passenden Anschlüssen zur Batterie. Es ist keine zusätzliche Regulierung oder Relaismontage erforderlich.