Lengyelországban egyre nagyobb lendületet kap az elektromobilitás fejlesztése, ami egyrészt ökológiai előnyökkel jár, másrészt kihívások elé állítja különösen az energetikai infrastruktúrát. Az elektromos autók töltése ugyanis egyre gyakoribb, ami kihat az elektromos berendezések tartósságára. Ha az ilyen autók száma növekszik, és egyszerre töltik őket, túlterhelés léphet fel. Fennáll ez a kockázat, különösen akkor, ha a rendszerek nincsenek megfelelően adaptálva. Ez egyértelműen mutatja, hogy mind a hálózat stabilitása, mind az elektromos járművek biztonságos használata érdekében szükségessé válik a megfelelő műszaki megoldások kiválasztása, mint például a berendezések korszerűsítése, az intelligens töltők alkalmazása, valamint az energiatervezés.
Nézze meg a Wallbox fali töltőket az Onninen nagykereskedésénél
Minden villanyszerelés kibírja egy elektromos autó töltését?
Az elektromos autók a jövő, ami a szemünk előtt zajlik. Lehet, hogy még nem olyan elterjedtek, mint a belső égésű motorral hajtott autók, de az elektromos autók egyre erősebb pozíciót szereznek. Lassú, de szisztematikus terjeszkedésükkel kapcsolatban felmerülnek kérdések az energia elérhetőségével kapcsolatban, többek között, hogy az egyes villanyszerelések kibírják-e az elektromos autók töltését?
Sajnos ez lehetetlen, mert a házakban vagy lakásokban nem minden ilyen berendezés képes megbirkózni a töltési folyamat által generált terhelésekkel. Itt különösen fontos az elektromos autók töltési ideje, amely olyan hosszú lehet, hogy a telepítés nem tudja kezelni. Ezenkívül a régebbi épületek szabványos telepítései nem képesek kezelni a töltőáramot. A töltő teljesítményétől függően 7-től akár 22 kW-ig terjedhet. A berendezés túlterhelése a kábelek veszélyes túlmelegedéséhez vagy a védőberendezések kiütéséhez vezethet. Ami még rosszabb, akár tüzet is okozhat.
E veszély elkerülése érdekében szükség lehet a telepítés korszerűsítésére, amihez a vezetékek keresztmetszete növelése, a megfelelő védelem felszerelése és a töltő dedikált áramköre szükséges. Itt is rendkívül fontos lépés a megfelelő teljesítményű, precízen az adott épületben történő telepítéshez szabott töltő kiválasztása. A legjobb, ha bevált gyártót választunk, ezért is tudjuk ajánlani a Wallbox fali töltőket . Ha új beépítést tervezünk és elektromos autót is szeretnénk vásárolni, akkor a hálózat jövőbeli energiaigényét is figyelembe véve azonnal tervezzük meg a töltését, hogy bírja a terhelést.
A hálózatok kezelik-e az elektromos autók töltésének terhét?
Azt már tudjuk, hogy nem minden villanyszerelés lesz képes elektromos autók töltésére, ezért nézzük meg, hogy néz ki ez a hálózat esetében. Ha ez tömegesen történik, az kétségtelenül komoly kihívást jelenthet az ipari hálózatok számára. És ez annak ellenére, hogy némi tartalék erővel tervezték. Az energiaigény hirtelen növekedése azonban túlterheléshez vezethet. Ez különösen a csúcsforgalomban fordulhat elő, amikor sok elektromos autónak áramra van szüksége. Ez meghibásodást vagy feszültségesést okozhat.
Ennek elkerülése érdekében a hálózatüzemeltetőknek el kell gondolkodniuk olyan intelligens megoldások tervezésén és megvalósításán, mint az energiagazdálkodási rendszerek (EMS). Időben elosztja a terhelést, például a járművek éjszakai töltésével. Nagyon fontos feladat az energetikai infrastruktúra korszerűsítése is, ezen belül a transzformátorállomások és távvezetékek bővítése. Ez lehetővé teszi számunkra a növekvő igények kielégítését, különösen azért, mert az elektromos járművek hamarosan egyre gyakoribb látványt nyújtanak útjainkon. Nem feledkezhetünk meg a megújuló energiaforrások óriási fontosságáról sem. Ugyanilyen fontosak itt a villamos energiát tároló energiatárolók is. Később is használható. Az ilyen akkumulátorok felbecsülhetetlen értékűek, akárcsak az elektromos autók töltőállomásai .
Hogyan kell megfelelően megtervezni az elektromos rendszert a járműtöltéshez?
Minden arra utal, hogy az elektromos autók egy idő után általánossá válhatnak. Az elektromos autók gyártói egyre innovatívabb konstrukciókat készítenek, fejlesztik az ilyen autók alkatrészeit, beleértve az elektromos motort is, de nem csak azt. Tekintettel arra, hogy mi is beruházunk egy ilyen járműbe, érdemes előre átgondolni a villanyszerelés megfelelő kialakítását. Egy ilyen autó birtokában emlékeznünk kell arra, hogy működésének fő követelményei a rendszeres töltés.
Egy ilyen telepítés tervezésekor több tényezőt is figyelembe kell vennünk. Az egyik legfontosabb az autós akkumulátortöltő teljesítményének meghatározása. A standard modellek 3,7 kW-tól 11 kW-ig kínálnak teljesítményt, de nagyobb igények esetén, nagyobb autóakkumulátor esetén érdemes megfontolni akár 22 kW teljesítményű töltő beszerzését.
Fontos szempont az installáció jövőbeni bővítésének lehetőségének figyelembe vétele is. Ez különösen jó megoldás, ha több elektromos járművet használunk. A kábeleknek megfelelő keresztmetszetűnek kell lenniük, hogy megfeleljenek a teljesítményigényeknek. Ugyanígy az elektromos autók töltőkábelét is megfelelően kell kiválasztani. Ugyanilyen fontosak a dedikált védelmi eszközök, különösen a hibaáram-megszakítók.
Amint látjuk, számos kihívással kell szembenézni, de az elektromos hálózatok és berendezések folyamatosan fejlesztés alatt állnak. A megújuló energiaforrások itt is segítségül szolgálnak, ami nagyobb energiafüggetlenséget tesz lehetővé. Úgy tűnik, minden sínen van.
Nézze meg a Wallbox fali töltőket az Onninen nagykereskedésénél