Az elektromos járművek egyre inkább megjelennek az utcáinkon és a városainkban. A megbízhatósággal kapcsolatos kezdeti aggodalmak ellenére sokan döntenek úgy, hogy „elektromos autót” vásárolnak. Hogyan válasszuk ki a megfelelő töltőt az autónkhoz? Milyen típusú és típusú csatlakozók léteznek az elektromos járművek töltéséhez?
Tekintse meg az Onninen nagykereskedő elektromos autó töltőrendszereit
Elektromos autó töltőteljesítményének kiválasztása
Az elektromos autók töltése nem bonyolult folyamat. Azonban ne feledkezzünk meg a megfelelő töltőteljesítmény kiválasztásáról. Csak így lesz a jármű megfelelően feltöltve és vezetésre kész. Az elektromos autótöltők különböző változatokban kaphatók. Az egyes modelleket megkülönböztető tényezők egyike a töltőberendezés teljesítménye.
Hangsúlyozni kell, hogy jelenleg kétféle töltő kapható - egyfázisú és háromfázisú. Az elsők a hagyományos 230 V-os hálózatokhoz készültek. Ezek a töltők két változatban kaphatók, 3,7 kW és 7,4 kW teljesítménnyel. Ez meglehetősen kis teljesítmény, ami azt jelenti, hogy az akkumulátor töltése az autóban több órát is igénybe vehet, a jármű akkumulátorának kapacitásától függően.
A háromfázisú töltők két változatban kaphatók: 11 kW és 22 kW. A nagyobb töltési teljesítmény azt jelenti, hogy az autó akkumulátora sokkal gyorsabban tölthető. Ennek a megoldásnak azonban vannak hátrányai, mivel a klasszikus AC töltőkkel ellentétben nyilvános töltőállomásokhoz való hozzáférést igényel.
Az elektromos járművek töltőrendszerei egyre inkább elérhetők a köztereken, ami nagy kényelmet jelent a járműtulajdonosok számára. Azonban érdemes alapvető ismeretekkel rendelkezni a töltőteljesítmény kiválasztásáról, hogy kihasználhassuk a rendelkezésre álló lehetőségeket.
Honnan tudom, hogy a töltő kompatibilis lesz-e az autómmal?
Elektromos autó töltőjének kiválasztásakor először arra kell figyelni, hogy az kompatibilis-e a járművel. A legjobb, ha a gyártók által dedikált megoldásokat választjuk. Ha új töltőt kell választanunk, először el kell döntenünk, hogy milyen típusú csatlakozóra lesz szükségünk - AC vagy DC. Ezután figyelnünk kell az eszköz teljesítményére, amelyet kilowattban fejezünk ki. Ellenőrizni kell, hogy a jármű mekkora maximális töltési teljesítményt támogat. A töltő teljesítménye nem lehet nagyobb, mint amit a jármű elfogad. A töltő feszültsége és a jármű akkumulátora között meg kell egyezni.
A kompatibilitás értékelésekor a kommunikációs szabványokra, a szoftverekre és a frissítésekre is figyelni kell. A töltés csak akkor lesz hatékony, ha a jármű és a töltő ugyanazokat a szabványokat támogatja. Ezenkívül figyelni kell a szoftververzióra is, annak kompatibilisnek kell lennie.
Elektromos autó töltőcsatlakozók típusai és típusai
Az elektromos autók töltésének témája megköveteli a járművekben és töltőkben kapható csatlakozók típusainak ismeretét. Az első kérdés annak meghatározása, hogy a csatlakozót váltakozó árammal vagy egyenárammal lehet-e tölteni.
Az elektromos járművekhez való váltakozó árammal tölthető autós töltők két változatban kaphatók. Az első az úgynevezett 1-es típusú csatlakozó - SAE J1772. Sokkal elterjedtebb Japánban és Észak-Amerikában. Ez egy 5 tűs, egyfázisú csatlakozó, amelynek maximális töltési teljesítménye nem haladja meg a 7,4 kW-ot. A második változat a háromfázisú töltők 2-es típusú csatlakozóval (úgynevezett Mennekes). Ez európai szabványként elismert. Egy 7 tűs csatlakozó, amely mind az egyfázisú, mind a háromfázisú töltést támogatja. Jellemzőjük a sokkal nagyobb töltési teljesítmény, akár a 22 kW is.
Az egyenárammal történő töltés a DC jelölésű eszközöknek köszönhetően lehetséges. Ebben a változatban háromféle csatlakozó áll rendelkezésre:
- CCS, azaz Kombinált Töltési Rendszer, amelyet Európában a 2-es típusú változatban használnak;
- A CHAdeMO, a Mitsubishi és a Nissan számára kifejlesztett csatlakozó, a Japánban leggyakrabban használt szabvány;
- GB/T, azaz kínai szabvány.
Fontos megjegyezni, hogy a megfelelő csatlakozó kiválasztásakor az elektromos járművek töltésére szolgáló kábelekre is figyelni kell. A legjobb, ha kiváló minőségű, a járműmodellhez kifejezetten illő és azzal kompatibilis termékeket választunk.
Tekintse meg az Onninen nagykereskedő elektromos autó töltőrendszereit
Töltési sebesség és teljesítmény, valamint csatlakozó típusa
Az elektromos autókkal kapcsolatban gyakran felmerül a kérdés, hogy milyen gyorsan töltődik a jármű, és hogy meddig bírja az akkumulátorban tárolt áram az utat? Az akkumulátor töltésének sebessége elsősorban attól függ, hogy egyenárammal vagy váltakozó árammal töltik-e. A csatlakozó típusa is nagy jelentőséggel bír.
Az egyenáramú és a váltakozó áramú töltés sebességének összehasonlításakor meg kell jegyezni, hogy AC típusú eszközök (azaz váltakozó áramú) használata esetén a folyamat lassabb. A járműveket általában otthon töltik. Alternatív megoldásként a nyilvános töltőállomások is elérhetők, de alacsonyabb teljesítménnyel. Az 1-es típusú csatlakozó esetében a maximális teljesítmény 7,4 kW, ami óránként kb. 40-50 km hatótávolságot biztosít. A 2-es típusú csatlakozóknál, ahol a maximális töltőteljesítmény akár 22 kW is lehet, a maximális töltéshez szükséges idő a töltő típusától függ. A 7,4 kW teljesítményű egyfázisú modelleknél a töltési sebesség óránként kb. 40-50 km hatótávolság. A 11 kW-os töltőknél viszont a sebesség óránként kb. 60-80 km-re nő. A legnagyobb hatékonyságot a háromfázisú 22 kW-os töltők kínálják, itt minden további óra kb. 120-160 km-rel nagyobb hatótávolságot jelent.
Egyenáramú töltés esetén a jármű akkumulátorának töltéséhez szükséges idő sokkal rövidebb, de nem szabad elfelejteni, hogy ez a típusú csatlakozó csak meghatározott pontokon teszi lehetővé a töltést. A CCS csatlakozó esetében a töltési teljesítmény 50 kW (ami óránként kb. 250-300 km hatótávolságot biztosít), 150 kW (azaz 750-900 km/h töltési sebesség) vagy 350 kW (azaz 1000-1200 km/h közötti járműtöltési sebesség). Ezek a paraméterek hasonlóak a CHAdeMO csatlakozó esetében is (250-300 km hatótávolság óránként töltéskor 50 kW-os töltőberendezésekkel, 500-600 km 100 kW teljesítményű töltőberendezéssel és 1000-1200 km 400 kW teljesítményű töltőberendezéssel).
Érdemes szem előtt tartani, hogy az elektromos autó akkumulátorának töltéséhez szükséges idő további tényezőktől is függ. Az akkumulátor mérete itt nagy jelentőséggel bír, mivel minél nagyobb, annál nagyobb töltési teljesítményt tud támogatni. Az időjárási viszonyok, az akkumulátor töltöttségi szintje, valamint a használt szoftver és az elérhető frissítések szintén fontosak.
Kényelmes megoldást jelenteneka Wallbox fali töltők , amelyek nemcsak kereskedelmi használatra, hanem otthoni mindennapi használatra is alkalmasak. Az elektromos autó töltéséhez szükséges kábeleket a telepítéshez, azaz a Wallboxhoz kell igazítani.
Hogyan védjük meg megfelelően az autó töltőállomását a túlfeszültség és a rövidzárlat ellen?
Ha a villanyszerelő számára megfelelő megoldást keres, mindenképpen tekintse meg az Onninen kínálatát. Az elektromos autókhoz való kábelek és töltők széles választéka azt jelenti, hogy mindenki a járművéhez igazított kábeleket és megoldásokat választhatja.
A töltési idő mind a töltőtől, mind a kábelektől függ. Elektromos autóhasználók számára Green Cell GC Type 2 3,6 kW-os 5 m-es EV13 kábelek kaphatók, 3,6 kW csatlakozási teljesítménnyel. Az 5 m-es kábel lehetővé teszi, hogy járművét egyszerűen csatlakoztassa elektromos járműtöltőhöz.
A Wallbox megoldások, mint például a PCE 11kW PCE EV11 Wallbox, használata egy biztonságos és funkcionális megoldás, amely lehetővé teszi a jármű gyors töltését. Az eszköz segítségével az autó akár otthon is felkészíthető a vezetésre. Az elektromos autók tulajdonosai értékelik a személyre szabott megoldásokat, és a saját Wallbox birtoklása azt jelenti, hogy nem kell nyilvános töltőállomásokat használniuk. A modern megoldások iránti kereslet egyre növekszik, a fogyasztók körében pedig egyre nagyobb az érdeklődés az elektromos járművek iránt.
A bevált és tanúsított megoldások használatával biztos lehet benne, hogy a túlfeszültségek és rövidzárlatok elleni védelem gondoskodik az elektromos autókról töltés közben.
Tekintse meg az Onninen nagykereskedő elektromos autó töltőrendszereit