BM319s autódigitális multiméter 102123

Specializált diagnosztikai eszköz motorok és rendszerek diagnosztikájához

Ez a műszer nem egy egyszerű univerzális mérő, hanem kifejezetten az autószervizek specifikus igényeire tervezett eszköz. Fő előnye az üzemanyag-befecskendezés tesztelésének lehetősége (ms-FUEL INJECTION DETECTOR funkció), ami általában drágább, dedikált szkennerek használatát igényli. Ennek köszönhetően a TBI és PFI befecskendezők működése közvetlenül a körben ellenőrizhető, időt takarítva meg a motor diagnosztikája során. A műszer gyorsan reagál a változásokra a gyors LCD mintavételezésnek (másodpercenként 5-ször) és a dinamikus bargrafnak (másodpercenként 40-szer) köszönhetően, ami lehetővé teszi a gyors impulzusok valós idejű követését.

Mechanikusok számára dedikált funkciók

A szervizben való alkalmazás konkrét funkciók meglétét követeli meg, amelyeket ez a modell szabványként kínál. A műszer lehetővé teszi a megszakító érintkezők zártszögének (DWELL) és az impulzus kitöltési arányának (%Duty) pontos mérését, ami elengedhetetlen a régebbi gyújtórendszerek beállításánál. A motor fordulatszámának (RPM) méréséhez a felhasználónak két módszer közül lehet választania:

• IP-RPM: induktív szonda használata, amelyet a nagyfeszültségű kábelre ragasztanak – invazív és biztonságos módszer.
• IG-RPM: mérővezetékek közvetlen csatlakoztatása a gyújtórendszerhez.

Mindkét módszerhez elérhető a hengerlétszám (1-től 12-ig) kiválasztásának funkciója, valamint a ±Trigger mód, amely lehetővé teszi a kiváltó él (emelkedő vagy csökkenő) kiválasztását. Ez teljes rugalmasságot biztosít a különböző motorfelépítésekkel való munkavégzéshez. Ezenkívül a Beep-Jack™ funkció automatikusan felismeri a bemeneti csatlakozókhoz helytelenül csatlakoztatott vezetékeket, ami jelentősen csökkenti a felhasználó által okozott eszközkárosodás kockázatát – ez fontos védelem a szervizkörülmények között, ahol a sietség gyakran okoz hibákat.

Biztonság és alapvető elektromos mérések

Bár specializált funkciókkal rendelkezik, a műszer megőrzi egy klasszikus, automatikus tartományú digitális multiméter teljes képességét. A 6000 számjegyű felbontású, háttérvilágítással ellátott LCD kijelző biztosítja az olvashatóságot még gyengén megvilágított motorháztérben is. Az alapvető elektromos mennyiségek tartományában a műszer támogatja az AC és DC feszültséget 1000 V-ig, valamint az áramot 20 A-ig, lehetővé téve a biztonságos munkavégzést nagy potenciálú rendszerekben. Nem hiányzik a 60 MΩ-ig terjedő ellenállásmérés, a 2000 µF-ig terjedő kapacitásmérés vagy az 50 kHz-ig terjedő AC frekvenciamérés lehetősége sem. Hőmérsékletméréshez a megfelelő termoelektromos szonda csatlakoztatásával -50°C-tól 1000°C-ig terjedő hőmérséklettartomány áll rendelkezésre.

A munkavégzés biztonsága elsődleges szempont, amit a CAT II 1000V, CAT III 600V és CAT IV 300V szabványoknak megfelelő magas szintű túlfeszültség- és túlterhelésvédelem igazol. Ennek köszönhetően a műszer nemcsak autóipari rendszerekben, hanem igényesebb ipari környezetekben vagy alacsony feszültségű elosztókban is használható. További funkciók, mint a hangjelzéssel ellátott szakadásvizsgálat vagy a diódateszt, megkönnyítik a rövidzárlatok és hibák gyors lokalizálását a jármű vezetékezésében.

Gyakorlati alkalmazás a szervizben

Az eszköz kompakt (kb. 80 x 50 x 161 mm méretű) és könnyű (kb. 252 g elemekkel), ami megkönnyíti a szállítását a szervizben, valamint a mérések „egy kézzel" történő elvégzését. A HOLD funkció lehetővé teszi az eredmény kijelzőn történő befagyasztását, ami hasznos az adatok feljegyzésekor vagy nehezen hozzáférhető helyeken végzett munkánál. Mindezek a tulajdonságok azt eredményezik, hogy ez a multiméter teljes körű megoldást jelent a mechanikusok számára, akik egyetlen eszközt keresnek a jármű hajtásláncának elektromos és mechanikai részének diagnosztikájához. A tápellátást két AAA (LR-3) típusú elem biztosítja, a nagy felbontású kijelző pedig biztosítja a pontos leolvasást még 1 kV feszültség vagy 20 A áram mérésekor is.