Gumírozott vezérlő- és tápkábel tekercselhető kábelekhez NSHTÖU 4G4 mm² fekete, érvázazás DIN VDE 0293-308 szerint 26019

Nehéz alkalmazásokhoz való vezérlő- és tápkábel

Ez a fekete, gumiból készült NSHTÖU 4G4 mm² kábel egy megbízható megoldás az áramellátáshoz és vezérléshez, különösen olyan alkalmazásokban, ahol gyakori a tekercselés és a letekercselés. Használata darukban, szállítószalagokban, hídgépekben vagy építőiparban garantálja a megbízhatóságot és a biztonságot. A kábel nehéz körülmények között is használható – beltéren és kültéren egyaránt, valamint nedves és vizes környezetben.

Szerkezet és tulajdonságok

Az NSHTOU kábel kiemelkedő mechanikai szilárdsággal és a külső tényezőkkel szembeni ellenállással rendelkezik. Szerkezete négy, 4 mm² keresztmetszetű, GI1 gumival szigetelt érből áll. Az erek egy központi teherhordó elem körül vannak csavarva, ami stabilitást biztosít és megakadályozza a kábel csavarodását. Az egészet textilkötél erősíti, és polikloroprén (neoprén) külső burkolat védi, amely a következőkre magas ellenállást mutat:

• alacsony hőmérséklet – rugalmasság -35°C-ig, állandóan -40°C-ig
• ózon és UV-sugárzás
• olajok, savak, zsírok és üzemanyagok
• kopás és mechanikai sérülések

Ezek a tulajdonságok biztosítják, hogy a kábel paraméterei még extrém körülmények között is megmaradjanak. Ezenkívül megfelel a DIN VDE 0250-814 szabványnak, ami megerősíti annak magas minőségét és biztonságát.

Alkalmazás és szabványmegfelelés

Az NSHTÖU kábel ideális minden olyan helyen, ahol rugalmas, nagy húzóerőnek ellenálló kábelre van szükség. Alkalmas:

• építőipar
• bányák
• daruk
• szállítószalagok
• hídgépek
• mobil eszközök, amelyek gyakori kábeltekercselést igényelnek

Megfelel az EN 13501-6 szabvány tűzreakció-osztályozási követelményeinek – Eca. A névleges feszültség 600/1000 V, a szigetelés ellenállása pedig legalább 10 MOhm x km. A kábel rendelkezik védőérrel és az érek azonosításával a DIN VDE 0293 szerint (színes 5 érig, fekete fehér számozással 6 értől). Állandó mozgásra (többszöri tekercselés és letekercselés) tervezték, legfeljebb 120 m/perc tekercselési sebességgel.