L'industria automobilistica sta compiendo un grande giro: dopo oltre cento anni di inattività, le auto elettriche stanno tornando di moda. L'offerta di mercato sta crescendo rapidamente, il che purtroppo non si può dire della rete di stazioni di ricarica pubbliche. Quale prodotto scegliere per poter "rifornire" di elettricità il proprio garage?
Gli amanti delle quattro ruote non hanno avuto vita facile ultimamente. I motori a combustione interna, soprattutto quelli di grandi dimensioni e dal suono più "succoso", sono diventati il nemico pubblico numero uno. Sempre più spesso si sente anche dire che l'auto stessa è un'invenzione che merita di essere esposta in un museo e che dovrebbe essere sostituita da un trasporto pubblico ben organizzato. C'è molto di vero in questo, dopotutto, le auto elettriche rimarranno bloccate negli ingorghi proprio come le auto a benzina e diesel, ma molta acqua dovrà ancora scorrere lungo la Vistola prima che la motorizzazione individuale diventi finalmente un ricordo del passato. Il passaggio dalle auto a combustione interna alle auto elettriche sarà una tappa intermedia importante e la sua attuazione è già iniziata.
Dove e come ricaricare un'auto elettrica
Come ogni novità tecnologica, le auto elettriche sono un piacere per pochi eletti . Non per i prezzi (sono comunque più alti rispetto a modelli comparabili con motore tradizionale, ma non proibitivi), ma per le infrastrutture ancora in fase di sviluppo. I residenti dei complessi residenziali sono costretti a utilizzare le poche prese di corrente pubbliche disponibili, ad esempio nei centri commerciali o presso alcune stazioni di servizio (sconsigliamo di gettare le prolunghe dai balconi), ma per i proprietari di case la situazione è completamente diversa.
La possibilità di ricaricare un'auto elettrica nel proprio garage o nel parcheggio antistante l'azienda può essere un argomento chiave per l'acquisto di un veicolo di questo tipo. Tuttavia, non si tratta solo di ritirare l'auto dal concessionario e guidarla fino a casa: è necessario decidere in anticipo se l'energia nelle batterie verrà ricaricata tramite un cavo fornito dal produttore collegato a una presa standard o tramite un caricabatterie da parete per auto , la cosiddetta wallbox . La prima di queste opzioni è certamente più economica, perché non comporta la necessità di acquistare un accessorio aggiuntivo, ma presenta anche alcuni svantaggi.
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Come evitare perdite durante la ricarica
Le batterie delle auto stanno diventando sempre più grandi e la ricarica da una presa di corrente è il metodo più lento, quindi bisogna aspettarsi lunghe soste , anche fino a una dozzina di ore. Le ibride plug-in, che offrono un'autonomia di diverse decine di chilometri e poi passano alla modalità a combustione interna-elettrica, possono essere ricaricate in questo modo abbastanza comodamente, ma nel caso di un'auto con una batteria capiente, ad esempio da 70-80 kWh (e ce ne sono anche di più grandi), questa non è una soluzione pratica. Soprattutto perché il "rifornimento" da una presa di corrente normale genera le maggiori perdite di energia , che raggiungono (a seconda del modello di auto) fino al 25%. Vale la pena ricordare che caricare una batteria calda riduce al minimo queste perdite, quindi collegare l'auto subito dopo il viaggio è sicuramente un'idea migliore che farlo quando si è raffreddata.
La soluzione ottimale sono quindi le wallbox. Offrono una potenza fino a 10 volte superiore (22 kW invece di 2,3 kW nel caso di una presa standard), causano perdite molto inferiori (5-10%) e riducono il tempo di inutilizzo dell'auto a diverse ore. Considerando che la maggior parte delle auto "dorme" con i propri conducenti (anche se di solito separatamente), un caricabatterie da garage è una soluzione pratica ed è pienamente sufficiente per l'uso quotidiano. I dispositivi wallbox possono anche essere montati su pali, elementi della struttura di pensiline o su pareti all'aperto , il che li rende un'alternativa interessante alle rare e poco economiche stazioni pubbliche.
Chi ha diritto ai sussidi per l'acquisto di una wallbox?
Come imprenditore, agricoltore o gestore di un complesso residenziale o di una casa plurifamiliare, puoi usufruire del programma di sovvenzioni gestito dal Fondo nazionale per la protezione ambientale e la gestione delle risorse idriche. Nell'ambito di tale programma , sono stati stanziati 870 milioni di zloty per investimenti in stazioni di ricarica indipendenti per veicoli elettrici e, secondo le ipotesi, puoi richiedere un rimborso fino al 25% dei costi sostenuti per l'acquisto e l'installazione del dispositivo. Per i privati , è previsto il programma Mój Elektryk, ovvero sovvenzioni per le auto stesse , ma il denaro risparmiato in questo modo può essere speso per il proprio dispositivo di ricarica.
L'acquisto e l'installazione di una wallbox per uso privato o aziendale non richiedono alcuna autorizzazione. Un dispositivo con potenza fino a 11 kW deve essere solo segnalato al fornitore di energia, mentre un dispositivo di potenza superiore richiede solo il controllo della potenza della rete domestica a causa dell'aumento del consumo energetico. Se gli utenti devono essere membri di un condominio, è necessaria l'autorizzazione dell'amministratore di condominio. In un'epoca di aumento dei prezzi dell'energia e dei limiti di consumo, in seguito alla quale le tariffe aumenteranno drasticamente, è importante sapere che un caricabatterie per auto elettriche può essere collegato a un impianto fotovoltaico e a un sistema di accumulo di energia . Questo è particolarmente importante se la ricarica deve avvenire di notte.
La rivoluzione dell'elettromobilità non avverrà dall'oggi al domani, soprattutto considerando il ritmo di espansione della rete di stazioni di ricarica. Chi ha spirito pionieristico e non vuole aspettare, e allo stesso tempo ha la possibilità di installare il proprio dispositivo, può passare subito alla guida a zero emissioni. Zero emissioni nel senso che non ci sono gas di scarico, perché non c'è un tubo di scarico , ma come l'energia venga generata per alimentare le auto elettriche che circolano sempre più spesso sulle strade polacche è un'altra storia...
Panoramica dei prodotti offerti da Onninen
- Caricabatterie WALLBOX 7,4 kW per veicoli elettrici - Stazione di ricarica Wallbox Green'up Premium per veicoli elettrici, monofase, con 1 punto di ricarica - Modo 3 - 7,4 kW 32 A, con protezione da 6 mA DC; consente la ricarica sicura di veicoli elettrici o ibridi plug-in in Modalità 3; alimentazione monofase 230 V - 32 A; grazie alla protezione da 6 mA DC integrata, la stazione può essere protetta con un interruttore differenziale di tipo A o F; comunicazione locale wireless tramite Bluetooth: aggiornamento, configurazione e gestione della ricarica tramite smartphone o tablet tramite l'applicazione EV charge; possibilità di comunicazione IP se dotata del modulo di comunicazione 059056; possibilità di controllo tramite contattore o timer; regolazione della potenza locale o da remoto (tramite applicazione);
- Caricabatterie Wallbox 11 kW PCE EV11 - indicatore di funzionamento a LED; potenza di carica fino a 11 kW; cavo di ricarica da 5 m installato; connettore di tipo 2 con tappo; interruttore differenziale CC integrato; grado di protezione IP44 - adatto all'uso esterno;
Wallbox Charger 11 kW - Spina di ricarica tipo 2; ricarica rapida trifase; protezione tramite scheda RFID; IP54 - adatto all'uso esterno; con protezione differenziale CC;- Caricabatterie Wallbox SOL EVPOWER 22 kW - trifase, potenza di carica max. 22 kW; potenza in standby 2 W; supporto per schede RFID; indicatore di stato LED; configurazione tramite Wi-Fi e app; utilizzabile tramite app; spina tipo 2 (IEC62196-2) con cavo da 5 m; classe di protezione IP55; peso 6 kg; garanzia di 2 anni; comunicazione WLAN;
- Wallbox GC EV PowerBox 22 kW Charger - garanzia: 24 mesi; potenza: 22 kW; uscita: cavo Tipo 2 integrato, ingresso: 380 V +/- 20 V CA (trifase), 32 A (max), 50 Hz; colore: nero; protezione da surriscaldamento: sì; codice prodotto: EV14; produttore: Green Cell; protezione da sovratensione: sì; corrente: 32 A; lunghezza cavo: 6 m/20 piedi; caratteristiche aggiuntive: IP66; temperatura di funzionamento: da -40 a 55 °C; display LCD; protezione da cortocircuito: sì;
- Caricabatterie mobile GC EV PowerCable da 3,6 kW - garanzia: 24 mesi; potenza: 3,6 kW; uscita: cavo Tipo 2 integrato, ingresso: 230 V ~16 A (max), 50 Hz; colore: nero; protezione contro il surriscaldamento: sì; codice prodotto: EV16; produttore: Green Cell; protezione da sovratensione: sì; intensità: 10/16 A; lunghezza cavo: 5,5 m; caratteristiche aggiuntive: IP66; temperatura di funzionamento: da -25 a 55° C, display LCD; protezione da cortocircuito: sì; elevata mobilità; peso ridotto; prezzo competitivo;
- Cavo Green Cell GC Tipo 2 3,6 kW - garanzia: 24 mesi; potenza: 3,6 kW; uscita: Tipo 2, ingresso: Tipo 2; colore: nero; codice prodotto: EV13; produttore: Green Cell; corrente: 16 A; peso: 2 kg; lunghezza: 5 m; caratteristiche aggiuntive: IP55, UL94V-0; temperatura di funzionamento: da -30 a 50° C; durata: 10.000 connessioni;
Classe di tenuta IP55; elevato funzionamento senza guasti.
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