Organizzare il trasporto merci è un processo estremamente complesso e al tempo stesso molto delicato. Uno degli elementi più importanti dell'intera procedura è un'assicurazione efficace del carico, al fine di garantire la sicurezza dell'autista, degli utenti della strada e del carico stesso. Nella pubblicazione odierna, vi suggeriamo come utilizzare le cinghie di trasporto per sfruttare appieno il potenziale di questo strumento. Vi invitiamo a leggere!
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Quante cinghie di ancoraggio si dovrebbero usare per ogni carico?
La risposta a questa domanda non è univoca. Ogni ordine è diverso e le misure di sicurezza devono essere adattate alle diverse specificità e caratteristiche del carico. Tuttavia, esistono linee guida che consentono di calcolare il numero appropriato di nastri trasportatori. A tal fine, è opportuno citare la norma PN-EN 12195-2 in vigore nell'Unione Europea, che standardizza le questioni di sicurezza. Il documento presenta il meccanismo di costruzione e il funzionamento di strumenti che consentono di eliminare tutte le forze di inerzia che agiscono sugli oggetti trasportati.
Tuttavia, la formula proposta dalla norma in questione è caratterizzata da un notevole grado di avanzamento e richiede di tenere conto, tra le altre cose, del coefficiente di attrito, ma anche dell'accelerazione di gravità o del coefficiente di accelerazione verticale! Ciò rende lo schema di difficile applicazione pratica. In questi casi, vale la pena utilizzare un modello semplificato. In questo contesto, il numero di cinghie richiesto è il risultato dell'equazione, in cui il numeratore contiene il peso del carico moltiplicato per il coefficiente di accelerazione meno il peso del carico moltiplicato per il coefficiente di attrito - questo viene determinato utilizzando tabelle apposite.
Al denominatore, il numero 2 deve essere moltiplicato per il coefficiente di attrito e per la componente verticale della forza di tensione della cinghia. L'intera equazione viene moltiplicata per un fattore derivante dall'incertezza nella distribuzione della forza di tensione della cinghia. Il risultato ottenuto viene arrotondato per eccesso, ottenendo così il numero di cinghie necessarie. Esiste un modo più semplice?
Sì! Sono state progettate tabelle specifiche a questo scopo, che facilitano notevolmente il lavoro di fissaggio delle merci. È sufficiente conoscere i parametri di base, tra cui il peso del carico, l'angolo di avvolgimento e il coefficiente di attrito.
Come allacciare correttamente le cinture di sicurezza?
Conoscere il numero di dispositivi di sicurezza necessari non garantisce la sicurezza totale. Le cinghie di trasporto richiedono un'installazione corretta, che si traduce nell'efficacia del dispositivo di sicurezza installato.
Le cinghie a due elementi sono costituite da una parte lunga e una corta. Il primo elemento deve essere fatto scorrere sulla superficie del carico, quindi il gancio montato deve essere agganciato a un telaio appositamente progettato. Questa operazione viene ripetuta anche per la parte corta.
L'estremità allineata della sezione lunga della cinghia deve essere inserita nell'apertura del tamburo del tenditore situata sul bordo della sezione corta. È necessario tendere la cinghia e quindi azionare il tenditore per avvolgerla. L'intervallo consigliato è di almeno 1,5 - 3 giri. Il passaggio finale consiste nel chiudere il tenditore e fissare correttamente la sezione allentata della cinghia.
Quante tonnellate può contenere un nastro trasportatore?
Per ottenere informazioni sulla resistenza della cinghia, consultare l'etichetta della cinghia di ancoraggio. È il misterioso simbolo LC, o capacità di ancoraggio, che determina la capacità di ancoraggio dei singoli prodotti. LC indica quindi il carico massimo della cinghia che può essere utilizzato. È importante sottolineare che questo parametro dipende dalla tecnica di ancoraggio, ma i valori presentati si riferiscono a un sistema semplice. In pratica, una cinghia di ancoraggio con un intervallo LC di 2500 daN è progettata per fissare un carico in un sistema semplice fino a 2500 kg.
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