Sezionatore di messa a terra RN III SA 24/4 03-003

Interruttore di disconnessione aereo – una protezione affidabile per le linee a media tensione

L'interruttore di disconnessione aereo RN III SA 24/4 è un elemento chiave dell'infrastruttura elettrica, progettato per disconnettere e mettere a terra in sicurezza i circuiti nelle linee aeree con una tensione di 24kV. Il dispositivo trova ampio impiego sia nelle reti di distribuzione che nei punti di diramazione, garantendo una protezione efficace e consentendo di eseguire in sicurezza i lavori di manutenzione. La costruzione dell'interruttore consente il montaggio in posizione orizzontale e verticale, aumentando la flessibilità dell'installazione.

Struttura e caratteristiche costruttive

L'interruttore è composto da tre poli (circuiti) indipendenti, montati su una trave in acciaio zincato a caldo comune. La distanza tra i poli è di 430 mm. È dotato di isolatori in silicone o porcellana (a seconda della versione), a cui sono fissati i contatti principali realizzati con piastre di rame stagnate. I contatti hanno un giunto a cerniera che garantisce flessibilità durante l'inserimento e la disconnessione, nonché l'autopulizia della superficie di contatto. Inoltre, l'interruttore può essere dotato di un modulo di messa a terra, che ne aumenta la funzionalità. La costruzione solida con l'utilizzo di acciaio zincato a caldo garantisce un'elevata resistenza alla corrosione e una lunga durata.

Applicazione e parametri tecnici

Il dispositivo è progettato per funzionare in condizioni atmosferiche difficili. La tensione nominale di disconnessione è di 24 kV e la corrente nominale continua è di 400 A. La corrente nominale di interruzione raggiunge i 20 A nei circuiti a bassa induttanza e nella rete ad anello. Il dispositivo sopporta una corrente di breve durata fino a 16 kA e una corrente di picco fino a 40 kA alla frequenza nominale di 50 Hz. L'interruttore soddisfa i requisiti delle norme di sicurezza e qualità, come PN-EN 62271-103:2011 e PN-EN 62271-102:2018 (diverse versioni), confermati da numerosi test e certificazioni. Il montaggio avviene tramite fissaggio diretto al palo (versione verticale) o su una speciale struttura di supporto (versione orizzontale). La commutazione avviene tramite azionamento manuale (opzionalmente elettrico), con una leva che lavora in orizzontale. È importante che il movimento della leva sia deciso e uniforme, senza strappi.