Attuatore compatto UNITOP D50x10 ritorno a molla QF050.0010SEA

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Segno PNEUMAT
Serie:UNITOP
Indice di Onninen:CLD717
Indice del produttore:QF050.0010SEA
EAN:5903063826639
Imballaggio alla rinfusa:1 pz.


PRODOTTI SUGGERITI


DATI TECNICI

Dimensioni e peso dell'unità di vendita: 1 pz.

lentezza/larghezza/alto/Libra:0,0605 m / 0,071 m / 0,068 m / 0,59 kg
Codice doganale:84123100

Attuatore compatto UNITOP D50x10 ritorno a molla QF050.0010SEA

Cilindro pneumatico compatto per diverse applicazioni

Questo cilindro pneumatico UNITOP, con un diametro del pistone di 50 mm e una corsa di 10 mm, è una soluzione affidabile per l'automazione dei processi industriali. La costruzione con ritorno a molla garantisce facilità d'uso e sicurezza in caso di interruzione di corrente. Fa parte della serie QF-SEA, caratterizzata da dimensioni compatte e possibilità di montaggio in spazi ristretti.

Struttura e caratteristiche principali

Il cilindro è realizzato con materiali di alta qualità, che ne garantiscono durata e resistenza ai danni. Il corpo è in alluminio e il pistone in acciaio inossidabile (AISI 303 per diametri fino a 25mm, AISI 420 per diametri superiori), garantendo un funzionamento affidabile anche in condizioni difficili. Le guarnizioni in poliuretano prevengono efficacemente le perdite d'aria. Inoltre, il cilindro è dotato di ammortizzazione meccanica, che riduce il rumore e prolunga la durata del dispositivo attenuando le fasi finali del movimento. Lo standard ISO 21287 e la marcatura UNITOP confermano la conformità alle norme universalmente accettate.

Parametri di funzionamento e applicazioni

Il cilindro funziona con una pressione compresa tra 2 e 10 bar, utilizzando aria compressa filtrata. Può essere utilizzato a una temperatura ambiente da -20°C a +80°C (e con l'uso di poliuretano – anche fino a +120°C). Questo lo rende adatto a lavorare in un'ampia gamma di applicazioni industriali, dai semplici sistemi di automazione alle linee di produzione più avanzate. La filettatura M8 facilita il montaggio e l'integrazione con le installazioni pneumatiche esistenti. La forza della molla con corsa completa e nulla è rispettivamente di 26N e 90N, influenzando il preciso ritorno dell'asta del pistone dopo la perdita di pressione.



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