Měnič LS Electric série iS7 SV0075iS7-4NOFDT SV0075IS7-4NOFDT
Doporučené produkty
TECHNICKÁ DATA
Rozměry a hmotnost na prodejní jednotku: 1 ks
Měnič LS Electric série iS7 SV0075iS7-4NOFDT SV0075IS7-4NOFDT
Frekvenční měnič LS Electric iS7 – preciznost a všestrannost v řízení pohonů
Všestranný frekvenční měnič LS Electric řady iS7 je nová generace měničů, vytvořená pro náročné průmyslové aplikace a zodpovědné řídicí systémy. Využívá pokročilé algoritmy, které zaručují vysokou přesnost práce strojů a optimální parametry. Toto řešení je ideální jak pro profesionální instalatéry, tak pro uživatele hledající spolehlivý a efektivní systém řízení motorů.
Funkčnost a možnosti
Řada iS7 nabízí široký rozsah jmenovitého výkonu, od 0,75 kW do 375 kW, což umožňuje přizpůsobení zařízení různým potřebám. Intuitivní LCD klávesnice s přehledným displejem v českém jazyce usnadňuje konfiguraci a obsluhu. Možnost odečtu až čtyř parametrů online zajišťuje plnou kontrolu nad prací pohonu. Frekvenční měnič podporuje jak režimy konstantního, tak proměnného momentu, a také řízení se zpětnou vazbou z enkodéru. Bohatá nabídka externích vstupních/výstupních karet a PLC karet umožňuje rozšíření funkcionality a přizpůsobení specifickým požadavkům aplikace. Funkce Easy Start up zjednodušuje proces spuštění a konfigurace.
Konstrukce a spolehlivost
Frekvenční měniče iS7 se vyznačují pevnou konstrukcí a vysokou kvalitou provedení. Integrovaný vstupní filtr EMC (v souladu s IEC/EN 61800-3, prostředí 1) minimalizuje elektromagnetické rušení. Vestavěný tlumivka v DC obvodu redukuje THD (Total Harmonic Distortion), čímž zlepšuje kvalitu napájení. Dvojitě lakované desky plošných spojů zajišťují stabilní provoz i v náročných podmínkách. Předimenzované výkonové moduly (IGBT) a kondenzátory zaručují odolnost vůči velkým přetížením – až 150 % jmenovitého proudu po dobu 60 sekund a 200 % po dobu 3 sekund. Ve standardu je také integrován brzdný modul (do výkonu 22 kW).
Režimy řízení a komunikace
Frekvenční měnič nabízí čtyři režimy řízení: skalární U/f (s kompenzací prokluzu), řízení U/f v uzavřené smyčce, vektorové řízení v otevřené smyčce a vektorové řízení čidelové. Kromě toho je možné přepínání mezi řízením momentu a rychlosti pomocí digitálního signálu. Komunikace probíhá prostřednictvím vestavěného rozhraní Modbus RTU (RS-485) a volitelně jsou k dispozici komunikační karty: RAPIEnet+, Ethernet/IP, Modbus TCP, CANopen, Profibus-DP, PROFINET, CC-LINK a CC-LINK IE.
