Akumulátor LiFePO4 12,8V 33 Ah (30A) + BMS 6AKLI03312

Lithiové železo-fosfátové akumulátory – výkonné a trvanlivé napájení

Hledáte spolehlivý zdroj energie s dlouhou životností? Akumulátor LiFePO4 12,8V 33Ah (30A) s vestavěným systémem BMS je ideálním řešením jak pro profesionální instalatéry, tak pro koncové uživatele. Technologie lithiově železo-fosfátová (LiFePO4) zaručuje výjimečnou trvanlivost, nízkou hmotnost a velký počet pracovních cyklů, což z něj činí vynikající volbu pro různé aplikace.

Použití a výhody

Tento akumulátor se skvěle hodí do systémů záložního napájení, off-grid instalací, a také do rekreačních vozidel (karavany, foodtrucky) a na lodě. Vestavěný BMS (Battery Management System) zajišťuje bezpečnost používání, kontroluje procesy nabíjení a vybíjení a chrání před přebitím, nadměrným vybitím a přehřátím. Díky tomu si můžete užívat dlouhodobé a stabilní napájení bez obav o poškození akumulátoru.

• Dlouhá životnost: až 6000 cyklů při 60% hloubce vybíjení (DoD), což se promítá do dlouholetého bezproblémového provozu.
• Nízká hmotnost: pouze 2,9 kg usnadňuje montáž a transport, zejména v mobilních aplikacích.
• Vysoká účinnost: stabilní napětí v širokém rozsahu zatížení zajišťuje optimální provoz připojených zařízení.
• Bezpečnost: vestavěný BMS chrání akumulátor a připojená zařízení před poškozením.
• Všestrannost: ideální pro napájení záložních systémů, off-grid instalací, rekreačních vozidel a lodí.

Technické charakteristiky a konstrukce

Akumulátor se vyznačuje nominálním napětím 12,8V a kapacitou 33Ah. Maximální nabíjecí proud je 30A a maximální vybíjecí proud – 35A. Konstrukce založená na technologii LiFePO4 zajišťuje vysokou tepelnou a chemickou stabilitu, což se promítá do bezpečnosti používání. Pouzdro vyrobené z ABS je trvanlivé a odolné proti mechanickému poškození. Je třeba mít na paměti nutnost používání dedikované nabíječky pro akumulátory LiFePO4 – použití jiné nabíječky může zkrátit životnost akumulátoru nebo vést k jeho poškození. Dodatečně je třeba se vyvarovat nabíjení při teplotách pod 0°C a nadměrnému zatížení startovacím proudem (zejména u elektromotorů). V případě námořních aplikací je nezbytné umístit akumulátor do hermetického pouzdra.