Flexible Verbindungsmuffe VPC ölbeständig DN/OD590-660mm, für Abwasserrohre aus verschiedenen Materialien (Gusseisen, PP, PE, PVC, Ton, Beton, GRP, andere glatte, gewellte, gerippte Rohre) VPC660OEL_0020

Flexible Verbindung verschiedener Kanalisationsmaterialien

Die flexible Verbindung VPC ist eine zuverlässige Lösung zum Verbinden von Kanalrohren aus verschiedenen Materialien – Gusseisen, PP, PE, PVC, Ton, Beton, GRP sowie glatten, gewellten und geriffelten Rohren. Dank ihrer einzigartigen Konstruktion kompensiert die Verbindung Durchmesserunterschiede der Rohre und gewährleistet eine dichte und dauerhafte Verbindung. Sie ist die ideale Lösung sowohl für professionelle Installateure als auch für Endverbraucher, die eine einfache und effektive Möglichkeit suchen, Kanalelemente zu verbinden.

Konstruktion und Anwendung

Die Verbindung besteht aus mehreren Schlüsselelementen: einer elastomeren Dichtmanschette aus EPDM (gemäß PN-EN 681-1 WC/60), einem Positionierkorb aus robustem Kunststoff und zwei Bändern aus legiertem Stahl. Die Manschette verfügt über ein doppeltes Dichtprofil, das eine zuverlässige Verbindung gemäß PN-EN 1610 gewährleistet. Der Positionierkorb sorgt für eine zentrierte Ausrichtung der verbundenen Rohre, und die Bänder ermöglichen eine präzise Durchmesseranpassung. Die VPC-Verbindung ist besonders nützlich, wenn Rohre unterschiedlicher Durchmesser oder aus inkompatiblen Materialien verbunden werden müssen.

Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit

Die ölbeständige Version der VPC-Verbindung zeichnet sich durch Elemente aus säurebeständigem V4A-Stahl (1.4404) aus, was eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Korrosion, die Einwirkung von Ölen, Benzin und aggressiven Chemikalien in Abwasser und Boden gewährleistet. Dieses Material ist auch beständig gegen Salzwasser. Dadurch behält die Verbindung ihre Eigenschaften auch unter schwierigen Einsatzbedingungen lange bei. Zusätzliche Nasen an der Dichtmanschette sorgen für eine sichere Verzahnung des Positionierkorbs und eliminieren das Risiko einer Verschiebung der Elemente während des Betriebs.