Widerstände, dediziert für den Einsatz mit Frequenzumrichtern MCRA 100W 300 OHM

Bremswiderstände für Frequenzumrichter – der Schlüssel zu einem effizienten Energiemanagement

Der Bremswiderstand MCRA 100W 300 OHM ist ein Element, das für die Zusammenarbeit mit Frequenzumrichtern entwickelt wurde und dazu dient, die beim Bremsen des Motors erzeugte Energie sicher abzuleiten. Seine Aufgabe ist es, überschüssige kinetische Energie in Wärme umzuwandeln und so den Frequenzumrichter zu schützen und einen stabilen Systembetrieb zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig in Anwendungen, die häufiges Bremsen erfordern, wie z. B. Kräne, Aufzüge oder Industriemaschinen.

Aufbau und Anwendung

Der Bremswiderstand MCRA 100W 300 OHM zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise mit den Abmessungen 150 x 35 x 19 mm aus, was die Montage auch in beengten Räumen erleichtert. Er wurde speziell für die Zusammenarbeit mit Frequenzumrichtern von LS Electric entwickelt, kann aber auch mit anderen Geräten mit ähnlichen Parametern verwendet werden. Sein Widerstand von 300 Ohm und seine Leistung von 100W machen ihn für Anwendungen mit Motoren mit einer Leistung von bis zu ca. 3 kW geeignet (abhängig von den Spezifikationen des Frequenzumrichters). Der Einsatz eines Bremswiderstands ermöglicht eine effiziente Energienutzung und reduziert die Betriebskosten.

Eigenschaften und Vorteile

• Für LS-Frequenzumrichter konzipiert: Gewährleistet eine optimale Zusammenarbeit und Systemleistung.
• Kompakte Abmessungen: Ermöglichen eine einfache Montage in engen Räumen.
• Sicheres Gehäuse: Schützt vor versehentlichem Kontakt und gewährleistet die Sicherheit des Benutzers.
• Effiziente Energieableitung: Verhindert eine Überhitzung des Frequenzumrichters und verlängert seine Lebensdauer.
• Breites Anwendungsspektrum: Kann in verschiedenen Industrie- und Haushaltsanwendungen eingesetzt werden.
• Hohe Zuverlässigkeit: Gewährleistet einen stabilen Betrieb des Bremssystems über einen langen Zeitraum.
• Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse: Für den Betrieb in einem Temperaturbereich von -55°C bis +200°C ausgelegt, mit hoher elektrischer Isolierung (über 100 MΩ) und Durchschlagfestigkeit (AC 2.500V / 1 Min). Der Temperaturkoeffizient des Widerstands beträgt maximal ±260 ppm/°C.

Dieser Widerstand ist nicht nur ein Schutzelement, sondern beeinflusst auch die Laufruhe von Mechanismen, die regenerative Bremsung nutzen – was sich in Präzision und Effizienz des gesamten Systems niederschlägt. Dadurch können Installateure sicher sein, dass das System zuverlässig funktioniert, und Endbenutzer werden die verbesserte Leistung und Sicherheit der Geräte schätzen.