Canal bajo (10 cm) con bordes de acero galvanizado ACO DRAIN Multiline V 100 12321

Sistema de drenaje para zonas de tráfico rodado exigentes

La canaleta ACO DRAIN Multiline V 100 es un elemento de un sistema de drenaje lineal, diseñado para operar en condiciones de carga extrema. Gracias a su clase de carga E-600 (hasta 600 kN), esta estructura está destinada a zonas donde circulan vehículos pesados, como carretillas elevadoras, camiones o maquinaria de construcción. Es una solución que no requiere compromisos entre resistencia y funcionalidad hidráulica.

Material y construcción que garantizan la durabilidad

El elemento principal de la canaleta es el polibetón. Este material combina la resistencia química del hormigón con la resistencia a impactos y la resistencia a la congelación características de los compuestos modernos. A diferencia del hormigón tradicional, el polibetón es menos poroso, lo que limita la absorción de agua y sal de carreteras, protegiendo la estructura de la degradación en condiciones atmosféricas adversas.

Los bordes de la canaleta han sido reforzados con acero galvanizado. Esta es una solución de montaje clave:

• Aumenta la rigidez de todo el elemento durante el transporte y la instalación.
• Facilita el asentamiento preciso en la capa de hormigón o asfalto.
• Garantiza la estabilidad de los bordes bajo la influencia de grandes fuerzas laterales que actúan sobre el sistema.

Gracias a su sección transversal en forma de letra V, este sistema logra una mejor velocidad de flujo de agua con una menor profundidad del canal. Esta forma también favorece los procesos de autolimpieza: el agua que desciende por las paredes con mayor fuerza arrastra los sedimentos, reduciendo la necesidad de una limpieza manual frecuente.

Aplicación y flexibilidad de montaje

El elemento de 1000 mm de longitud y 136 mm de ancho de instalación es ideal para:

• Garajes subterráneos para camiones y autobuses.
• Vías internas en zonas industriales y logísticas.
• Patios de maniobras y zonas de carga y descarga.
• Áreas portuarias y aeroportuarias (zonas de tráfico de maquinaria pesada).

El sistema permite la conexión de elementos en serie (en cascada), lo que permite crear líneas de drenaje continuas de cualquier longitud sin necesidad de utilizar conectores intermedios adicionales. Cabe señalar que este modelo se produce como una canaleta sin rejilla; requiere la selección de una rejilla adecuada (por ejemplo, de acero galvanizado o fundición) adaptada a la clase de carga E-600, lo que ofrece plena libertad de diseño a arquitectos y contratistas.

Las características clave de esta solución son la resistencia a las cargas más pesadas gracias a la clase E-600 y la durabilidad garantizada por el polibetón resistente a las sales de carreteras y los ciclos de congelación. La forma V no solo acelera el drenaje del agua, sino que también minimiza el riesgo de obstrucciones por sedimentos, lo que se traduce en menores costos de mantenimiento de la infraestructura. El refuerzo de los bordes con acero facilita el montaje sin riesgo de dañar el elemento durante los trabajos de tierra o su instalación en la superficie. Para los instaladores, también es importante que estos elementos estén preparados de fábrica para el relleno de juntas (ranura tecnológica), lo que facilita la conexión hermética con el entorno tras la instalación de la rejilla. La ausencia de una pendiente de fondo perfilada significa que la pendiente debe ser proporcionada por la capa de base durante los trabajos de tierra, lo que ofrece mayor flexibilidad para adaptar el sistema a la geometría existente del terreno o de la superficie.