Canalón de polibetón V 100 0.0 Bordes de acero inoxidable ACO DRAIN Multiline 12430

Sistema de drenaje para zonas de tráfico rodado más intenso

Este elemento del sistema ACO DRAIN Multiline es una canalización de drenaje fabricada en polihormigón, diseñada para su instalación en lugares donde las cargas mecánicas alcanzan niveles extremos. Gracias a su clase de carga E-600 según la norma EN 1433, la estructura está preparada para soportar el peso de vehículos con masa total de hasta 100 toneladas, lo que la convierte en un estándar en aeropuertos, terminales de contenedores y zonas de carga de camiones. La ausencia de rejilla en el conjunto significa que el producto se suministra como canal únicamente, lo que permite una adaptación flexible de la rejilla adecuada (por ejemplo, de acero inoxidable o fundición) a las especificaciones del proyecto y la estética del entorno.

Construcción y propiedades hidráulicas

La clave de la eficacia de esta solución es el perfil de sección transversal en forma de letra V. Esta forma no solo optimiza el flujo de agua, sino que, sobre todo, obliga a su aceleración en el punto más estrecho del canal. Este fenómeno garantiza la autolimpieza natural de la canalización frente a sedimentos y residuos pequeños, lo que reduce significativamente los costes de mantenimiento y la frecuencia de las tareas de servicio. El material de fabricación, el polihormigón, combina la resistencia del hormigón con la resistencia química de los plásticos. Es un material resistente a las heladas, lo que garantiza la estabilidad estructural incluso ante múltiples ciclos de congelación y descongelación, sin riesgo de grietas o descamación de la superficie.

La característica distintiva de este modelo son los bordes fabricados en acero inoxidable. A diferencia de las soluciones estándar, los bordes de acero proporcionan una rigidez adicional a los laterales del canal, protegiéndolos de astilladuras durante la instalación o la explotación bajo el efecto de ruedas pesadas. Estos elementos vienen de fábrica preparados con una ranura para relleno con lechada (sistema SF), lo que facilita la unión hermética con el pavimento y previene la erosión del canal por agua de lluvia que fluye por los laterales. La longitud de cada segmento individual es de 1000 mm, una dimensión logística óptima que facilita el transporte y la instalación en la obra.

Aplicación y beneficios para el instalador

Este sistema ha sido diseñado para optimizar el trabajo tanto de diseñadores como de ejecutores. Gracias a la universalidad de las conexiones y a las dimensiones precisas, el montaje se realiza rápidamente sin necesidad de emplear técnicas complejas de corte o refuerzo in situ.

• Resistencia química: El polihormigón no reacciona con las sales de carreteras ni con las sustancias químicas presentes en el entorno industrial.
• Facilidad de instalación: La ranura para lechada preformada elimina la necesidad de preparar manualmente las uniones entre la canalización y el pavimento.
• Larga vida útil: La alta clase de carga E-600 garantiza una explotación de varios años incluso en condiciones de tráfico continuo de maquinaria pesada.
• Flexibilidad del proyecto: La posibilidad de elegir cualquier tipo de rejilla (de la oferta de ACO) permite una adaptación estética a cualquier proyecto arquitectónico.

Es importante tener en cuenta que, al seleccionar la rejilla, no solo debe considerarse la clase de carga del propio canal (E-600), sino también las características del tráfico en la superficie correspondiente; el sistema Multiline ofrece una amplia gama de rejillas compatibles con esta clase de carga. El canal en sí tiene una longitud de 1 metro y está fabricado en polihormigón resistente a las heladas, con bordes reforzados de acero inoxidable y una ranura para lechada SF de fábrica para facilitar la instalación.