Kit de conversión a propano para DTG 330 EcoNox 83587196
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DATOS TÉCNICOS
Dimensiones y peso por unidad de venta: 1 uds.
Kit de conversión a propano para DTG 330 EcoNox 83587196
Destino y aplicación
El kit de conversión a propano para DTG 330 EcoNox sirve para transformar la caldera de funcionamiento con gas natural a propano. Esto es necesario en situaciones en las que la instalación no tiene acceso a la red de gas natural y el usuario requiere una fuente continua de calor con la misma potencia y estabilidad que ofrece la caldera. El kit incluye componentes adaptados a las características específicas de la combustión del propano —presión diferente, cantidad de aire necesaria para la combustión distinta, estructura de la llama diferente—, por lo que no puede intercambiarse por otros kits, incluso si están etiquetados como "para propano".
Qué incluye y por qué funciona
El kit no es simplemente un catálogo de piezas; es una configuración completa y verificada que garantiza el correcto funcionamiento de la caldera tras el cambio de combustible. Incluye, entre otros, un inyector de gas con el diámetro adecuado, un regulador de presión adaptado al propano y elementos de control del flujo de gas compatibles con las características de combustión de este combustible. No hay ningún elemento "adicional"; todo lo incluido en el kit es indispensable para un funcionamiento seguro y eficiente. La instalación requiere conocimientos sobre instalaciones de gas y normativa de seguridad y salud en el trabajo —no es una tarea para un aficionado.
¿Por qué este kit y no otro?
No todos los kits de conversión a propano son equivalentes. Muchos de ellos corresponden a modelos con diferente potencia, sistema de combustión distinto o tipo de cámara de combustión diferente. Este kit ha sido diseñado exclusivamente para el DTG 330 EcoNox, por lo que no es compatible con el DTG 250 ni con el DTG 400. Su número de catálogo 83587196 confirma que se trata de una pieza original del fabricante y no de una alternativa compatible. El uso de otro kit puede provocar una combustión incompleta, la formación de monóxido de carbono o daños en el intercambiador de calor.
CERTIFICADOS, HOMOLOGACIONES, SEGURIDAD, CUMPLIMIENTO Y ADVERTENCIAS
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