Aislador de vibraciones DVA.3-20-25-M6-40 Z050408

Aisladores de vibración – reducción de vibraciones y ruido en máquinas y equipos

El aislador de vibración DVA.3-20-25-M6-40 es un elemento diseñado para amortiguar las vibraciones y el ruido generados por máquinas y equipos. Su aplicación se traduce en una mejora del confort laboral, un aumento de la seguridad y una mayor vida útil del equipo. Esto es especialmente importante en aplicaciones donde las vibraciones pueden afectar negativamente a la precisión del funcionamiento o causar daños en los elementos estructurales.

Construcción y aplicación

Este aislador de vibración cilíndrico se caracteriza por conexiones internas roscadas de 20 mm de diámetro y 25 mm de altura. Tiene una rosca métrica M6, lo que facilita el montaje y garantiza una conexión estable con la estructura. Las inserciones de acero, galvanizadas, garantizan la durabilidad y la resistencia a la corrosión, así como permiten una transferencia segura de las cargas. Los aisladores de vibración de este tipo se utilizan ampliamente en la fijación de componentes de equipos, como motores, ventiladores o bombas.

Material y propiedades

Fabricado con goma de 40 Shore A de dureza, el aislador de vibración DVA.3-20-25-M6-40 absorbe eficazmente la energía de las vibraciones, minimizando su transmisión al entorno. La goma, a diferencia del acero, se caracteriza por una alta amortiguación interna y una buena elasticidad de forma. La dureza de la goma influye en sus propiedades de amortiguación: cuanto menor sea la dureza, mejor será la amortiguación de las vibraciones de baja frecuencia. La elección de la dureza adecuada permite adaptar el aislador de vibración a los requisitos específicos de la aplicación. El acero galvanizado garantiza la resistencia a la corrosión y una fiabilidad duradera incluso en condiciones ambientales difíciles.

Cabe recordar que la correcta selección del aislador de vibración es clave para lograr resultados óptimos. Se deben tener en cuenta parámetros como la frecuencia de las vibraciones, la carga y el grado de amortiguación requerido.