Palanca de ajuste GN 300-45-M5-25-SR Z044554

Palanca de ajuste – precisión y fiabilidad en cada aplicación

La palanca de ajuste GN 300-45-M5-25-SR es un elemento que sirve para bloquear y ajustar con precisión la posición de componentes de máquinas y dispositivos. Fabricada en fundición de zinc, se caracteriza por su alta resistencia a la corrosión y a los daños mecánicos. Su construcción basada en un engranaje múltiple garantiza un acoplamiento seguro y la posibilidad de un desbloqueo rápido, lo cual es crucial en muchas aplicaciones industriales.

Materiales y fabricación

El mango de la palanca está fabricado en fundición de zinc, y el cuerpo está disponible en diferentes variantes de acabado: revestimiento de resina epoxi en colores RAL 9005 (negro), RAL 2004 (naranja), RAL 3000 (rojo), RAL 9006 (plateado), RAL 9011 (grafito), así como cromado o sin revestimiento. El eje roscado y el tornillo de conexión están fabricados en acero oxidado negro, lo que garantiza resistencia a la corrosión y durabilidad de la conexión. El muelle de retorno, también de acero oxidado, garantiza el acoplamiento automático de los dientes al soltar la palanca.

Aplicación y funcionalidad

Las palancas GN 300 tienen una amplia aplicación en todos aquellos lugares donde se requiere un bloqueo rápido y seguro de los elementos en un espacio limitado. Son ideales para:

• Máquinas y dispositivos de producción – bloqueo de ajustes, regulación de la posición.
• Utillaje – ajuste preciso de los elementos durante el montaje o el mecanizado.
• Equipos de laboratorio – estabilización de la posición de los elementos de medición.
• Aplicaciones de uso general – en todos aquellos lugares donde se necesita una palanca de sujeción simple y fiable.

El mecanismo de funcionamiento basado en un engranaje múltiple permite retirar el mango, desengranar el embrague y girar libremente hasta la posición deseada. Al soltar el mango, el muelle de retorno acopla automáticamente el mecanismo de bloqueo, garantizando una posición estable. Esta solución minimiza el riesgo de desplazamiento accidental del elemento durante el trabajo.