Sensor de fallo a tierra y fase CZF-B contacto: 1Z, I=10A, 2 módulos

Sensor de pérdida de fase – protección fiable para motores

Este sensor de pérdida de fase, con número de catálogo CZF-B, es un elemento clave para la protección de motores eléctricos alimentados por una red trifásica. Su función es monitorizar la presencia de tensión en cada fase y detectar asimetrías de tensión que puedan provocar daños en el motor. El dispositivo es especialmente útil en instalaciones industriales y comerciales, donde una avería del motor puede generar costes y paradas significativas.

Funcionalidad y aplicación

El CZF-B reacciona a la pérdida de tensión en cualquier fase o a la aparición de una asimetría de tensión que supere el umbral permitido (55V). En tales situaciones, tras un breve retardo (4 segundos), se produce la desconexión del circuito, protegiendo el motor de posibles daños. El retardo minimiza el riesgo de desconexión innecesaria del motor en caso de caídas de tensión momentáneas. Una vez restablecidas las condiciones de alimentación correctas, el dispositivo permite automáticamente el rearre del motor. Esto garantiza la continuidad del funcionamiento y minimiza el riesgo de paradas.

El dispositivo se monta en un carril de 35 mm y ocupa 2 módulos, lo que facilita su integración con el equipo de distribución existente. Los bornes de tornillo garantizan una conexión segura y duradera de los cables de hasta 2,5 mm². El estado de la alimentación se controla mediante un LED en el circuito de cada fase.

Características y beneficios clave

• Protección contra la pérdida de fase: protege eficazmente los motores contra daños causados por la falta de una de las fases de alimentación.
• Detección de asimetría de tensión: protege contra los efectos negativos de una carga desigual de las fases, lo que prolonga la vida útil del motor.
• Retardo de desconexión ajustable: evita la desconexión accidental del motor durante interrupciones de alimentación breves (4 segundos).
• Retorno automático al funcionamiento: una vez estabilizada la tensión, el dispositivo permite automáticamente el rearre del motor sin necesidad de intervención manual.
• Dimensiones compactas: 2 módulos permiten una fácil integración en la instalación eléctrica existente.
• Fácil instalación: el montaje en un carril estándar de 35 mm facilita la instalación y el mantenimiento.
• Construcción robusta: garantiza un funcionamiento fiable en condiciones industriales difíciles (temperatura de funcionamiento: -25°C a +40°C).
• Corriente de carga máxima de 10A: permite su uso en una amplia gama de aplicaciones.
• Contacto conmutado 1NO: proporciona flexibilidad a la hora de conectar dispositivos de señalización o control externos.

El dispositivo se caracteriza por un rango de medición de tensión de 140 a 270V, un retardo máximo permitido al perder la alimentación de 4 segundos y un retardo mínimo ajustable al perder la alimentación también de 4 segundos. La corriente de carga máxima es de 10A y el número de contactos normalmente abiertos es de 1. El dispositivo tiene una altura de 90 mm y una profundidad de 65 mm.

El dispositivo no requiere una fuente de alimentación externa, lo que simplifica la instalación y reduce los costes de funcionamiento. Es una solución sólida y fiable para cualquiera que se preocupe por la seguridad y la eficiencia de sus motores eléctricos.