Canal RECYFIX STANDARD 100, tipo 60, con rejilla de fundición de hierro, rejilla GUGI MW 15/25, clase C 250 40239

Línea de drenaje con rejilla de fundición, diseñada para la clase de carga C 250

La canaliza fabricada en material plástico posee una estructura de cuerpo acanalada que previene deformaciones bajo carga, especialmente al instalarse en pavimentos sujetos a tráfico vehicular regular. La rejilla de fundición GUGI MW 15/25, fabricada en hierro fundido, es resistente a impactos, corrosión y desgaste mecánico; no se agrieta ni se deforma por efecto del hielo o la sal de carreteras. Su forma simétrica permite la instalación sin necesidad de orientación específica, eliminando la necesidad de verificar la dirección de colocación.

El ancho libre del canal es exactamente 100 mm y la altura 60 mm, suficientes para evacuar eficazmente el agua de aceras, aparcamientos o zonas industriales sin riesgo de obstrucción. El sistema cumple con la norma EN 1433 y está clasificado como C 250, lo que indica una resistencia a cargas de hasta 25 toneladas, adecuado para vías locales, zonas de carga y áreas con intenso tráfico de camiones.

Las rejillas están equipadas con un mecanismo de bloqueo que impide su desplazamiento o arrancamiento durante la operación. El material del cuerpo es estable frente a la radiación UV; no se amarillea ni pierde rigidez incluso tras años de exposición solar. El peso del producto es de 5,4 kg, ligero para el transporte y la instalación manual, pero lo suficientemente pesado para mantenerse en su lugar.

La instalación es sencilla: la canaliza puede colocarse linealmente en hormigón o asfalto sin necesidad de elementos de unión adicionales. La altura de 60 mm permite la integración con la mayoría de pavimentos estándar, sin requerir la construcción de bordillos elevados ni ajustes especiales de nivel.

El sistema funciona sin mantenimiento: la superficie interior lisa y la capacidad de flujo adecuada minimizan el riesgo de obstrucción. Ejemplos de aplicación incluyen el drenaje de terrenos junto a edificios auxiliares, zonas de carga en centros logísticos o aceras en comercios con alto tránsito peatonal.