Tee PP K2-KAN DN/ID 400x250/45 corrugado con derivación a tubo liso, sin junta, para alcantarillado exterior, color naranja 1020353450

Características del producto

• Versatilidad: Posibilidad de uso en redes gravitacionales y sistemas de drenaje de aguas pluviales.
• Resistencia: Resistencia a la presión prolongada del agua (hasta 2,5 bares) sin riesgo de daños.
• Estabilidad: Alta rigidez circunferencial permite la instalación bajo carreteras con gran carga.
• Fácil montaje: Diseñado para conectar con tuberías lisas – no es necesario el uso de juntas adicionales.
• Durabilidad: La construcción de polipropileno garantiza resistencia a la corrosión y a los factores atmosféricos.

¿Por qué elegir el trójnik K2-KAN?

El sistema K2-Kan es una solución valorada por los instaladores por su facilidad de montaje y fiabilidad. Este trójnik, gracias a su construcción, minimiza el riesgo de fugas y garantiza una conexión hermética de los elementos de alcantarillado. Su aplicación en el proyecto es una garantía de un funcionamiento duradero y sin problemas del sistema de drenaje. Además, la alta calidad del material se traduce en costes mínimos de explotación y mantenimiento en el futuro.

Trójnik PP K2-KAN DN/ID 400x250/45 – sólida conexión en el sistema de alcantarillado exterior. Este trójnik corrugado PP K2-KAN de diámetro 400x250/45° es un elemento clave para la construcción de un alcantarillado exterior fiable. Diseñado para conectar tuberías lisas, proporciona una eficaz evacuación de aguas residuales y pluviales. Fabricado en polipropileno, se caracteriza por su alta resistencia a la corrosión y a los daños mecánicos, lo que garantiza una larga vida útil. El color naranja facilita su identificación en el sistema de alcantarillado.

Construcción y aplicación en la práctica

El trójnik K2-KAN es parte de un sistema completo de tuberías y accesorios que funciona tanto en la construcción de redes de alcantarillado gravitacionales como en sistemas de drenaje de aguas pluviales. El sistema K2-Kan se distingue por su alta rigidez circunferencial, lo que permite su uso incluso bajo carreteras con gran carga dinámica (SLW 60). La construcción de la pared exterior proporciona estabilidad en caso de cargas puntuales locales, y sus deformaciones compensan las irregularidades de las cargas.