Tuerca para colgadores ZVNE y ZVNI MN 8 ZNCR MN 8_ZNCR

Tuerca para colgadores ZVNE y ZVNI MN 8 ZNCR es un elemento de conexión diseñado para el montaje de suspensiones en sistemas de bandejas portacables. Fabricada en acero con superficie galvanizada, garantiza una conexión duradera y fiable. Su diseño con collar aumenta la estabilidad y distribuye las cargas.

Construcción y aplicación

La tuerca tiene una rosca métrica M8, lo que la hace compatible con una amplia gama de tornillos y barras roscadas. El sistema de atornillado basado en cortes laterales garantiza un ajuste seguro y evita que la conexión se afloje por sí sola. Se utiliza tanto en instalaciones interiores como exteriores, donde se requiere resistencia y resistencia a la corrosión. Es especialmente útil para montar colgadores para suspender tuberías, cables y otros elementos de la infraestructura eléctrica.

Seguridad y cumplimiento de las normas

Fabricada en acero y recubierta con zinc galvánico/electrolítico, la tuerca se caracteriza por su alta resistencia a la corrosión. Además, el producto es libre de halógenos, lo que aumenta la seguridad de uso, especialmente en lugares con requisitos de protección contra incendios más elevados. Vale la pena prestar atención a la información del fabricante sobre los sistemas resistentes al fuego: los datos detallados se encuentran en el catálogo naranja KOPOS.

Características clave del producto

• Durabilidad: Fabricada en acero, garantiza un uso prolongado incluso en condiciones ambientales difíciles.
• Resistencia a la corrosión: El galvanizado galvánico/electrolítico protege contra la influencia de la humedad y los agentes atmosféricos.
• Seguridad: El material libre de halógenos minimiza el riesgo de generación de gases tóxicos en caso de incendio.
• Versatilidad: Compatible con diferentes tipos de suspensiones y sistemas de bandejas portacables gracias a la rosca estándar M8.
• Estabilidad: El diseño con collar garantiza un ajuste seguro y una distribución uniforme de las cargas.
• Conexión segura: El sistema de atornillado basado en cortes laterales evita que la tuerca se afloje durante el funcionamiento.