Drenaje de hierro fundido para puentes y ferrocarriles OMK2-150, con salida vertical excéntrica D150mm W0210-4000-0101-000

Drenaje de hierro fundido para puentes y ferrocarriles – drenaje fiables para estructuras de ingeniería civil

El drenaje ferroviario-puente OMK2-150 es una solución robusta diseñada para el drenaje eficaz del agua de estructuras de puentes, especialmente aquellas utilizadas por el tráfico ferroviario. Su construcción y materiales garantizan un funcionamiento duradero y sin fallos en condiciones ambientales exigentes. Es un elemento clave en el sistema de drenaje, que garantiza la seguridad y la durabilidad de la estructura.

Construcción y aplicación

Este drenaje, fabricado en hierro fundido (EN-GJL 200 según PN-EN 1561:2012), se caracteriza por su alta resistencia a las cargas, lo que se confirma con una resistencia a la carga declarada de 250 kN. Tiene una salida vertical excéntrica de 150 mm de diámetro, lo que facilita la integración con la infraestructura de drenaje existente. Su aplicación, conforme a la norma PN-EN 124-2, lo hace ideal para la instalación en el eje de la vía bajo el balasto, así como en otras estructuras de ingeniería civil expuestas al tráfico de vehículos ferroviarios. El diseño está pensado para minimizar el riesgo de daños mecánicos y corrosión.

Ventajas y propiedades de uso

• Resistencia y durabilidad: Fabricado con hierro fundido de alta calidad, resistente a las cargas y la corrosión.
• Conformidad con las normas: Cumple con los requisitos de la norma PN-EN 124-2, lo que garantiza la seguridad y la fiabilidad.
• Fácil instalación: La salida vertical excéntrica facilita la integración con los sistemas de drenaje existentes.
• Protección anticorrosiva: Proporciona una protección duradera contra los efectos nocivos de los agentes atmosféricos y las sustancias químicas.
• Uso especializado: Ideal para aplicaciones en infraestructura ferroviaria, donde se requiere una alta resistencia a las cargas dinámicas.
• Evaluación Técnica Nacional: Posee una Evaluación Técnica Nacional Nº IBDiM KOT-2018/0190 - ed. 1 “Desagües de hierro fundido para estructuras de puentes”, lo que confirma su calidad y seguridad de uso.
• Deformación mínima: La deformación permanente de la rejilla de drenaje bajo una carga igual a 2/3 de la carga de prueba es de sólo 0,1 mm, lo que demuestra la alta estabilidad de la estructura.
• Sin daños bajo carga completa: Durante las pruebas con la carga de prueba completa de 125 kN no se produjeron grietas ni fisuras en la superficie del cuerpo y la rejilla del drenaje.

El drenaje OMK2-150 es una inversión en una infraestructura ferroviaria y vial segura y eficiente: la solidez de la fabricación va de la mano con la facilidad de instalación y la durabilidad del uso.