Resistencias, diseñadas para trabajar con variadores de frecuencia MCRA 150W 600 OHM

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Índice Onninen:DJS088
Índice del fabricante:MCRA 150W 600 OHM
EAN:2000000019222
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DATOS TÉCNICOS

Dimensiones y peso por unidad de venta: 1 uds.

longitud/ancho/altura:0,02 m / 0,182 m / 0,043 m
Código aduanero:85291080

Resistencias, diseñadas para trabajar con variadores de frecuencia MCRA 150W 600 OHM

Resistencias de frenado para inversores – clave para un frenado eficaz

La resistencia de frenado MCRA 150W 600 OHM es un componente diseñado para trabajar con variadores de frecuencia. Su función es disipar la energía excedente generada durante el frenado del motor, transformándola en calor. Esto es crucial para garantizar un funcionamiento estable del inversor y evitar errores relacionados con la superación del voltaje admisible en el circuito intermedio.

¿Cómo funciona una resistencia de frenado?

Durante el frenado del motor, la energía cinética se convierte en energía eléctrica. Si esta energía no se disipa adecuadamente, el voltaje en el circuito del inversor puede aumentar, lo que lleva a su desconexión. La resistencia de frenado absorbe esta energía y la disipa en forma de calor, manteniendo el voltaje a un nivel seguro. La selección de una resistencia adecuada, como la MCRA 150W 600 OHM, es esencial para garantizar un frenado eficaz y controlado.

Características y aplicación de la resistencia MCRA 150W 600 OHM

Este modelo específico de resistencia con una potencia de 150W y una resistencia de 600 Ohm está diseñado para trabajar con inversores de una potencia de aproximadamente 0,75 kW. Es una solución ideal para aplicaciones donde se requiere un frenado eficaz del motor manteniendo la fiabilidad de todo el sistema. Las dimensiones compactas y la carcasa segura facilitan el montaje y garantizan un funcionamiento seguro. Las resistencias de la serie MCRA están especialmente diseñadas para inversores LS Electric, lo que garantiza una compatibilidad y eficiencia óptimas. La selección de una resistencia con la potencia adecuada (en este caso, 150W) y la resistencia (600 Ohm) permite una disipación eficaz de la energía de frenado con un tiempo de frenado determinado (ED=5%). Aumentar el tiempo de frenado requiere el uso de una resistencia con mayor potencia manteniendo el mismo valor de resistencia.


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