Válvula de bola con rosca macho, fi 25, 3/4 pulgada, 90720 25-3/4

Válvula de bola con rosca macho, de 25 mm (3/4 de pulgada) de diámetro, es una solución fiable para el control preciso del flujo en instalaciones neumáticas. Fabricada con materiales de alta calidad, garantiza un funcionamiento duradero y sin fallos incluso en condiciones exigentes.

Construcción y materiales

La válvula combina una construcción sólida con soluciones prácticas. El cuerpo está fabricado en aluminio, lo que garantiza ligereza y resistencia a la corrosión. Los elementos de conexión, por su parte, fabricados en latón niquelado y aluminio, garantizan la estanqueidad y durabilidad de las conexiones. Esta selección de materiales se traduce en una alta resistencia a los daños mecánicos y químicos: la válvula es adecuada para diversas aplicaciones industriales.

Aplicación y parámetros de funcionamiento

Esta válvula de bola es ideal para su uso en sistemas de aire comprimido, vacío e instalaciones de gases neutros, como nitrógeno o argón. Puede funcionar en un amplio rango de temperaturas, de -20°C a +80°C, con una presión de trabajo de -0,99 a 16 bar. Esto la convierte en un elemento versátil para el equipamiento de un taller o una instalación industrial.

Características y beneficios clave

• Sin elementos de plástico: el diseño totalmente metálico elimina el riesgo de grietas y daños relacionados con la influencia de factores externos y garantiza una vida útil más larga.
• Libre de silicona: importante en aplicaciones donde la presencia de silicona no está permitida, por ejemplo, en salas de pintura o en la producción de componentes electrónicos.
• Amplio rango de presiones y temperaturas: permite utilizar la válvula en diferentes condiciones de trabajo sin temor a que se dañe o funcione incorrectamente.
• Latón niquelado: garantiza la resistencia a la corrosión y prolonga la vida útil de la válvula, especialmente en ambientes húmedos o expuestos a sustancias químicas agresivas.
• Rosca macho de 3/4 de pulgada: facilita el montaje y la integración con las instalaciones neumáticas existentes.