Servomotor AC BSH, 0.7 N.m, 8000 rpm, eje liso, sin freno de retención, IP50 BSH0701T01A1A

Servomotor AC Schneider Electric de la serie BSH, diseñado para el control preciso del movimiento en aplicaciones industriales. El modelo BSH0701T01A1A ofrece un par de 0.7 N.m y alcanza una velocidad de 8000 revoluciones por minuto, lo que lo convierte en una solución ideal para sistemas que requieren una respuesta rápida y precisa. Su diseño con eje liso facilita la integración con diversos mecanismos, y la ausencia de freno de retención simplifica la configuración en aplicaciones donde mantener la posición no es crítico.

Este motor se caracteriza por un grado de protección IP50, lo que significa una protección eficaz contra el polvo y un contacto limitado con el agua, suficiente para la mayoría de los entornos industriales. Su construcción basada en un motor síncrono trifásico garantiza una alta eficiencia y fiabilidad. El voltaje nominal de 480 V y la frecuencia de 50/60 Hz permiten una adaptación flexible a diferentes estándares de red eléctrica.

Este servomotor también se distingue por varias características clave:

• Alto rendimiento: La potencia nominal de 0.35 kW, combinada con un control preciso, garantiza un uso óptimo de la energía.
• Amplio rango de aplicaciones: Gracias a su diseño versátil, puede utilizarse en numerosas aplicaciones, desde la automatización industrial hasta la robótica.
• Construcción duradera: Los materiales utilizados garantizan un funcionamiento prolongado y sin fallos incluso en condiciones exigentes.
• Fácil integración: El eje liso facilita el montaje y la conexión con otros elementos del sistema.
• Rango de temperatura de funcionamiento: Diseñado para funcionar a temperaturas de 0 a 20°C, lo que lo hace adecuado para la mayoría de los entornos industriales.

Este motor no funciona directamente con un variador de frecuencia, lo que debe tenerse en cuenta al diseñar el sistema de control. La ausencia de sensores de temperatura (PTC o RTD) significa que el monitoreo de la temperatura del motor requiere el uso de soluciones de medición externas. La clase de aislamiento y el material de la carcasa no se especifican en los datos proporcionados, por lo que es necesario verificar estos parámetros en la documentación técnica del fabricante antes de utilizar el motor en una aplicación concreta.