Conducto de aire y humos para fachada DN80/125, acero inoxidable / polipropileno 1000mm 2651658
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Conducto de aire y humos para fachada DN80/125, acero inoxidable / polipropileno 1000mm 2651658
Conducto de aire y humos para fachada DN80/125, acero inoxidable / polipropileno 1000mm
El conducto está diseñado para su instalación en fachadas de edificios, donde se requiere resistencia a las condiciones atmosféricas y estabilidad estructural. Se compone de una construcción de doble capa: un tubo exterior de acero inoxidable y un tubo interior de polipropileno. El acero inoxidable garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión, especialmente importante ante la exposición prolongada a la lluvia, la nieve y la contaminación atmosférica. La capa interior de polipropileno protege contra la acción corrosiva de los humos y, al mismo tiempo, minimiza las pérdidas de calor gracias a su baja conductividad térmica.
La instalación es sencilla: el tubo tiene una longitud de 1000 mm y está listo para conectarse directamente a la caldera u otra unidad de calefacción con sistema de aire y humos. La construcción permite una instalación independiente del aire del local, cumpliendo con los requisitos de las instalaciones de ventilación modernas con cámara de combustión cerrada.
Cabe destacar que este diseño – acero en el exterior y PP en el interior – no solo aumenta la durabilidad, sino que también elimina el riesgo de condensación en el interior del tubo. El polipropileno no reacciona con los ácidos presentes en los humos, y el acero inoxidable no se degrada por la humedad exterior. Esto permite evitar averías derivadas de obstrucciones o degradación del material.
Para el instalador: no es necesario utilizar aislamientos térmicos adicionales ni protecciones; la construcción está lista para su montaje en fachada sin pasos adicionales. Para el usuario: no es necesario un mantenimiento frecuente ni la sustitución del conducto; el sistema funciona sin intervención durante años.
Cumple con los requisitos para sistemas de ventilación tipo C (combustión acelerada) y está destinado a trabajar con temperaturas de humos de hasta 120 °C.
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