Protection des moteurs alimentés par un réseau triphasé : Capteur de défaut de phase

Ajouté: jeudi 04/04/2024


La sécurité est primordiale ; il est donc essentiel de rechercher des solutions pour la garantir. La protection des moteurs alimentés par un réseau triphasé est assurée par un capteur de perte de phase. Il est utile d'en savoir plus.

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A quoi sert le capteur de perte de phase ?

En cas de panne de courant, il est essentiel de trouver une solution. Il est important de comprendre l'importance des capteurs de perte de phase. Ces dispositifs électriques détectent l'absence de phase dans un réseau triphasé. Une perte de phase peut endommager le moteur et nécessiter une réparation, ce qui peut engendrer des coûts importants.

Capteur de défaut de phase F&F CKF-317 contacts : 1P, I=10A, seuil réglable : 165-180V, 1 module Chaque capteur de perte de phase fonctionne selon un principe simple : il compare l'amplitude et les phases des signaux provenant des trois phases du réseau d'alimentation. Si une phase est manquante, le signal de l'une des phases aura une amplitude différente, ce qui entraînera l'arrêt du moteur. Une asymétrie de tension peut également se produire. Il est important de savoir qu'un capteur bien choisi protégera les moteurs électriques contre les dommages, voire la destruction complète. Le capteur envoie un signal au relais en cas de dysfonctionnement.

Le relais protège ainsi le moteur de dommages supplémentaires. Lorsque la phase revient, il est nécessaire de la reconnecter. Les capteurs de séquence s'activent l'un après l'autre. Chaque chute de tension est très dommageable pour le moteur électrique. Les phases sont coupées, par exemple en cas de chute de tension, mais aussi en cas d'asymétrie complète.

Comment connecter un capteur de perte de phase ?

Capteur de défaut de phase F&F CZF-BR contacts : 1P, I=10A, seuil réglable : 165-180V, 2 modules Le capteur de perte de phase est facile à connecter. Il protège le moteur en cas de perte de phase sur au moins une phase. Il s'éteint également lorsque la tension d'une phase augmente. L'installation de ce dispositif est très simple. Vérifiez d'abord le bon fonctionnement du moteur en vérifiant la tension entre les phases. Dévissez ensuite les fusibles de toutes les phases et installez le capteur sur le contacteur. Utilisez des bornes repérées L1, L2 et L3. Connectez les bornes aux bornes secteur du contacteur. Toujours du côté fusible. Débranchez ensuite le câble d'alimentation du circuit de commande du contacteur de la phase. Enfin, connectez-le à la borne.

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Il est conseillé de choisir le capteur de perte de phase F&F CKF-317 : contacts : 1P, I = 10 A, seuil réglable : 165-180 V, 1 module . Ce capteur de travail est extrêmement fonctionnel et très sensible. Il dispose d'un seuil réglable et d'un module. Il protège le sens de rotation du moteur. Il est équipé d'une détection de perte de phase. Son raccordement est à vis.

Capteur de perte de phase F&F CZF-310 contacts : 1P, I=10A, 1 module Le capteur de perte de phase F&F CZF-BR, contacts : 1P, I = 10 A, seuil réglable : 165-180 V, 2 modules, du fabricant F&F, constitue également un bon choix. Ce modèle est également très populaire. Contrairement à son prédécesseur, il est doté de 2 modules. Il s’agit d’un capteur à seuil d’asymétrie fixe. Ce modèle se distingue par une temporisation maximale de 4 secondes en cas de coupure de courant.

Le capteur de perte de phase F&F CZF-310 (contacts : 1P, I = 10 A, 1 module) peut également être une solution adaptée. Ce relais possède un seuil d'asymétrie fixe. Il est équipé d'un contrôle d'asymétrie de phase. Cependant, il ne dispose pas de contrôle de séquence de phases. Là encore, la temporisation est de 4 secondes.

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