Paroi frontale pleine Type 0. - 20. Bords en acier galvanisé ACO DRAIN Multiline 12785

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Marque ACO
Série:MULTILINE
Index d'Onninen:HCY694
Index des fabricants:
12785

Numéros de catalogue :

  • P12785
EAN:4002626127853
Emballage en vrac:1 pièces


PRODUITS SUGGÉRÉS


DONNÉES TECHNIQUES

Dimensions et poids de l'unité de vente: 1 pièces

longueur/largeur/haut/Balance/objet:0,05 m / 0,185 m / 0,31 m / 3 kg / 0,003 m3
Code douanier:68109100

Paroi frontale pleine Type 0. - 20. Bords en acier galvanisé ACO DRAIN Multiline 12785

Paroi frontale pleine Type 0. - 20. Bords en acier galvanisé

Élément de fermeture du système ACO DRAIN Multiline, fabriqué en béton polymère – un matériau résistant au gel et imperméable, garantissant une durabilité même en cas de cycles répétés de gel et de dégel. Les bords sont en acier galvanisé, assurant une résistance à la corrosion sans nécessiter de protection supplémentaire de surface.

La forme en V de la section transversale du canal facilite non seulement l'évacuation de l'eau, mais favorise également l'auto-nettoyage : les saletés et dépôts sont naturellement entraînés par le flux. Cette solution réduit la nécessité d'un nettoyage fréquent, ce qui est essentiel tant pour les installateurs que pour les utilisateurs finaux.

Le système est conçu comme un module : la paroi frontale Type 0. - 20. sert à fermer les extrémités des canaux de largeurs de 0 à 20 cm, sans pente. Elle est compatible avec toute la gamme de canaux V100, que les bords soient galvanisés, en fonte ou en acier inoxydable. Le montage est simple : l'élément est simplement pressé sur l'extrémité du canal et maintenu grâce à un ajustement géométrique précis – aucune colle ni vis n'est nécessaire.

À noter : bien que les bords soient galvanisés, la paroi frontale elle-même est en béton polymère – elle ne subit aucune déformation sous l'effet du poids des véhicules ni des variations de température. Cela signifie qu'après le montage, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter de déformations ou de fissures sous des charges de classe A15-E600.

Aucune étanchéité supplémentaire n'est requise : la jonction entre la paroi et le canal est hermétique grâce à la conception et à l'ajustement des surfaces. En pratique : l'installateur pose le canal, ajoute la paroi à l'extrémité – c'est terminé.


CERTIFICATS, APPROBATIONS, SÉCURITÉ, CONFORMITÉ ET AVERTISSEMENTS

Déclaration de conformité



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