Commutateur 1-0-2 motorisé MLBS 400 4P CO 230VAC 004661920

Interrupteur motorisé – commutation fiable de la charge

L'interrupteur MLBS 400 4P CO 230VAC est une solution robuste pour la commutation de charges dans les installations électriques. Conçu pour fonctionner sous une tension de 230VAC, il offre une commutation fiable entre deux sources d'alimentation ou charges. La construction avec entraînement moteur assure confort et précision de la commutation, en particulier dans les applications nécessitant des changements de configuration fréquents.

Construction et application

L'interrupteur quadripolaire (4P) permet de déconnecter en toute sécurité toutes les phases et le fil neutre, ce qui est important pour les charges plus importantes. L'interrupteur de type 1-0-2 permet de choisir entre deux sources d'alimentation (position 1 ou 2) ou de déconnecter complètement le circuit (position 0). Par conséquent, il trouve son application dans les systèmes d'alimentation de secours où la commutation automatique vers une source de secours est essentielle pour la continuité du fonctionnement. Il convient également aux installations où un contrôle à distance de la charge est requis.

Paramètres et avantages

L'interrupteur MLBS 400 se caractérise par des paramètres techniques élevés qui garantissent sa fiabilité et sa sécurité d'utilisation. Le courant nominal de fonctionnement AC-21 est de 400A à une tension de 415V, ce qui permet de gérer même les récepteurs les plus exigeants. La tension d'isolation nominale de 1000V et la tension de fonctionnement maximale de 690V assurent une protection efficace contre les surtensions et les courts-circuits. Le courant thermique Ith est de 400A, ce qui signifie que l'appareil est adapté aux conditions de forte charge thermique. La tension de commande de 230VAC facilite l'intégration avec les systèmes de commande existants. Il est important de souligner que la construction solide et la haute qualité de fabrication se traduisent par une longue durée de vie de l'appareil et minimisent le risque de panne.