Contacteur à courant alternatif CEM150E.22-250V-AC/DC 004654241

Contacteur à air – mise en marche et arrêt fiables des circuits

Ce contacteur à air, portant la référence catalogue 004654241, est une solution robuste pour la commande à distance des moteurs électriques et autres consommateurs d'énergie. Conçu pour fonctionner dans des conditions industrielles exigeantes, il assure une commutation sûre et efficace des circuits de forte puissance. Sa polyvalence le rend adapté aussi bien aux circuits simples qu'aux systèmes de commutation d'alimentation plus complexes.

Construction et paramètres de fonctionnement

Le contacteur CEM150E.22-250V-AC/DC se distingue par sa capacité d'extension facile. Il est équipé en standard de deux blocs de contacts auxiliaires (1NO+1NC), et des blocs supplémentaires peuvent être montés des deux côtés de l'appareil. Le courant nominal AC-3 à une tension de 400V est de 150A, ce qui permet de contrôler des moteurs d'une puissance allant jusqu'à 75 kW. Le courant nominal de fonctionnement AC-1 à 400V est de 225A. Une large plage de tension de commande (AC/DC 208…250V) augmente la flexibilité de l'installation. La connexion des contacts principaux se fait par connexion sur rail, ce qui facilite le montage et assure une connexion sûre.

Applications et avantages

Les contacteurs de cette série sont idéaux pour les applications dans l'industrie où la fiabilité et la sécurité sont requises. Ils peuvent être utilisés dans les circuits de commutation d'alimentation (SZR), les circuits étoile-triangle et les circuits à inversion. Grâce à la conformité aux normes PN-IEC/PN-EN 60947 et DIN VDE 0660, vous pouvez être sûr que l'appareil répond aux exigences strictes de qualité et de sécurité. De plus, la possibilité de monter des relais thermiques via des connexions sur rail assure une protection efficace contre les surcharges. Les bornes à cage TBE (dans les modèles CEM112 - CEM300) facilitent la connexion de câbles de différents diamètres, et les protections de bornes CCEM protègent contre tout contact accidentel avec des éléments conducteurs.