Démarreur progressif Uwe=3x400V AC, Iwy=60A, Pmax=30kW SF-300

Contrôle intelligent des moteurs triphasés – démarreur progressif SF-300

Le démarreur progressif SF-300 est un dispositif avancé conçu pour le démarrage progressif des moteurs asynchrones triphasés. Il élimine le besoin de systèmes étoile-triangle traditionnels, tout en réduisant les courants de démarrage, ce qui est particulièrement important pour les entraînements chargés tels que les moulins ou les concasseurs. L'appareil assure un contrôle complet du processus de démarrage, de fonctionnement et de freinage du moteur, le protégeant ainsi contre les dommages et prolongeant sa durée de vie.

Applications polyvalentes et fonctions avancées

SF-300 offre un contrôle triphasé complet avec six caractéristiques de démarrage différentes, permettant un réglage précis en fonction des spécificités de l'application. Le contrôle du couple, du courant et de la puissance permet d'optimiser le fonctionnement du moteur à la fois en phase de démarrage et pendant le fonctionnement normal. Les protections intégrées protègent le moteur contre les surcharges, les sous-charges et les fluctuations de tension.

Confort d'utilisation et diagnostic

L'appareil est équipé d'un panneau de commande avec clavier et écran LED, ce qui facilite la configuration et la surveillance des paramètres de fonctionnement. De plus, le démarreur progressif dispose d'une sortie analogique pour le contrôle du courant, de sorties relais programmables et d'une mémoire d'erreurs, ce qui facilite le diagnostic et la maintenance. La possibilité de redémarrage automatique du moteur augmente la fiabilité du système.

Spécifications techniques et paramètres de fonctionnement

SF-300 fonctionne avec une tension d'entrée de 3x400V et une puissance maximale de 30kW. Le courant nominal de l'appareil est de 60A. Il dispose d'une protection intégrée contre les surcharges du moteur et fonctionne dans une température ambiante jusqu'à 40°C. L'appareil accepte une tension de commande AC dans la plage de 0-400V (50Hz). L'absence de contacteur de dérivation intégré signifie qu'il est nécessaire de l'utiliser dans certaines applications nécessitant un fonctionnement continu du moteur après le démarrage. Quatre entrées numériques permettent l'intégration avec des systèmes de contrôle externes et trois sorties relais permettent la mise en œuvre de fonctions logiques supplémentaires.