Contact auxiliaire pour disjoncteur moteur 3/5A 1Z+1R MZ520N

Bornes de signalisation pour interrupteur moteur

Ce contact supplémentaire sert à transmettre le signal d’état de l’interrupteur moteur – par ex. pour le contrôle, la signalisation d’erreur ou l’automatisation. Il possède une paire de contacts : un normalement ouvert (NO) et un normalement fermé (NC), ce qui permet de surveiller à la fois l’activation et la désactivation du circuit. Il n’y a pas de contacts de commutation ni de contacts de signalisation d’erreur – il est simple mais fonctionnel.

Montage et connexion

Il se monte latéralement sur l’interrupteur moteur – ne nécessite ni boîtier ni éléments supplémentaires. Il est destiné à un montage par le haut, ce qui signifie qu’il se connecte directement à la base de l’appareil, sans devoir déconnecter les câbles. La connexion électrique est à vis – accepte des câbles rigides et flexibles d’une section jusqu’à 2,5 mm². Les dimensions sont compactes : largeur 9 mm, profondeur 68 mm – occupe seulement la moitié d’un module sur rail DIN.

Application et conditions de fonctionnement

Fonctionne dans des systèmes AC avec une tension nominale jusqu’à 690 V et une fréquence de 40–60 Hz. Le courant nominal est de 3,5 A en AC-15 – adapté à la commande de circuits avec moteurs où apparaissent des courants de démarrage courts. Il n’est pas destiné à la commutation de forts courants – sa fonction est uniquement la signalisation d’état, pas le passage de puissance. Il supporte une température de fonctionnement de –25 °C à +55 °C, et en stockage tolère jusqu’à –80 °C. Le degré de protection IP20 assure une protection de base contre le toucher et la poussière – suffisant pour les installations dans les armoires de commande.

Fiabilité et durabilité

Conçu pour 100 000 cycles mécaniques et 50 000 cycles électriques – ce qui garantit une stabilité à long terme même avec des commutations fréquentes. La puissance perdue sous charge n’est que de 0,04 W – ne génère pas de chaleur supplémentaire ni ne charge le circuit. Il fait partie du système Hager – compatible avec la série MM5xx et d’autres interrupteurs moteurs du même type.