Interrupteur de fin de course PEM1G13X monostable A37-A84X

Interrupteur de fin de course avec boîtier métallique et poussoir à rouleau

L’interrupteur PEM1G13X est un dispositif de sécurité monostable doté d’un mécanisme à poussoir à rouleau parallèle, conçu pour fonctionner dans des conditions industrielles difficiles. Le boîtier en métal, revêtu d’un revêtement en poudre, assure une résistance aux dommages mécaniques et à la corrosion — sans isolation ni protection supplémentaire.

Le commutateur fonctionne grâce à un contact différé, ce qui signifie que le contact ne s’active pas immédiatement au toucher — cela évite les faux signaux lors de légers chocs ou vibrations. La déconnexion forcée garantit que le contact se désengage même en cas de défaillance du mécanisme — une caractéristique clé pour les applications où la sécurité est primordiale.

Le capteur a des dimensions de 70 mm × 31,5 mm × 16 mm — compact mais suffisamment grand pour assurer un fonctionnement stable sous pression provenant de différentes directions. Le rouleau en plastique (diamètre ~12 mm) réduit le frottement et n’endommage pas les surfaces avec lesquelles il entre en contact — idéal pour le montage sur des machines à éléments mobiles.

Résistance et caractéristiques électriques

Le degré de protection IP67 indique une protection totale contre la poussière et l’immersion temporaire — l’interrupteur fonctionne même lors du lavage des machines à haute pression. Il opère dans une large plage de températures : de -25 °C à +70 °C, ce qui le rend utile tant dans les chambres froides que dans le traitement des métaux.

Le courant de fonctionnement dépend de la tension :

• 3 A à AC-15 (125 V)

• 1,5 A à AC-15 (230 V)

• 1,1 A à DC-13 (24 V)

• 0,22 A à DC-13 (125 V)

• 0,1 A à DC-13 (230 V)

Cela permet de commander diverses charges — des petits relais aux moteurs à faible puissance. Le câble de connexion facilite l’installation et élimine le besoin de prises ou de panneaux supplémentaires.

Applications et avantages

Il n’y a pas d’indicateur d’état ni d’interface électronique — c’est un interrupteur de fin de course purement mécanique. Il agit comme un « point final » dans une chaîne de mouvement : par exemple, il limite le déplacement du plateau de tour, arrête le chariot de transport ou bloque le pont roulant avant de dépasser la limite.

Sa simplicité est un atout : absence d’électronique = moindre taux de défaillance. Il ne nécessite ni configuration ni calibration. L’installation est directe — il suffit de fixer le boîtier et de brancher le câble. Pour l’installateur, c’est un gain de temps ; pour l’utilisateur — une fiabilité sur le long terme.

À retenir : il n’est pas destiné aux circuits de sécurité (ex. safety circuits), il ne peut donc pas être utilisé comme élément d’arrêt d’urgence (E‑stop). Mais en tant qu’interrupteur de fin de course pour le contrôle de mouvement — il fonctionne parfaitement.