Paroi de fin/interne épaisseur 0,8 mm grise 2002-1291

Paroi de fin et cloison interne pour bornes TOPJOB S

Cet élément remplit un double rôle dans les installations électriques - il sert de paroi de fin pour fermer une rangée de bornes sur rail TH35 et de cloison interne pour séparer les groupes de bornes de traversée les uns des autres. Le montage s'effectue via un système de clipsage - il suffit d'insérer l'élément entre les modules ou à l'extrémité de la série, sans outils ni attaches supplémentaires.

Compatibilité et application

La paroi est conçue pour être utilisée avec les bornes de traversée à deux conducteurs des séries 2001-120x et 2002-120x avec une section allant jusqu'à 2,5 mm². Elle est idéale pour l'extension des tableaux de distribution - elle permet de séparer esthétiquement les sections fonctionnelles (par exemple, les circuits de puissance des circuits de commande) sans interférer avec les connexions électriques entre les bornes.

Conception et matériau

Fabriquée en polyamide PA66 - un plastique thermoplastique à haute résistance aux chocs et à une résistance thermique allant jusqu'à 105°C. L'épaisseur de la paroi est de 0,8 mm, la hauteur de 48,5 mm, et la profondeur est adaptée à la profondeur des bornes de la série TOPJOB S (~33 mm). La masse de l'élément lui-même n'est que de 1,2 g, ce qui n'alourdit pas la structure de l'armoire.

Le montage par clipsage permet de repositionner rapidement les éléments lors de modifications de l'installation - particulièrement utile sur les chantiers et lors de la maintenance.

Sécurité et normes

Le polyamide PA66 répond à la classe d'inflammabilité UL94 V0 - il ne propage pas la flamme et s'éteint spontanément après l'élimination de la source de feu. La charge thermique est de seulement 0,036 MJ, ce qui minimise la contribution de l'élément à la propagation d'un incendie.

Le produit est conforme à la directive RoHS (absence de substances dangereuses) et ne contient pas de SVHC (substances extrêmement préoccupantes). Il répond aux exigences des normes pour le matériel ferroviaire - il a passé les tests de résistance aux vibrations et aux chocs conformément à la norme DIN EN 61373, confirmant sa durabilité dans les conditions de transport ferroviaire.

Le groupe de matériaux d'isolation I assure une protection de base lors d'un travail en conditions industrielles.